提問(wèn)者：275273256P2013-07-29 00:00
說(shuō)到陸風(fēng)X5這臺(tái)車(chē)，它的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是很突出的：一是來(lái)自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)膩程度還是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)都讓人相當(dāng)滿(mǎn)意，確實(shí)在一眾自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)之上；二是陸風(fēng)X5的空間表現(xiàn)確實(shí)讓人吃驚——同級(jí)的哈弗H6、全球鷹GX7、比亞迪S6等對(duì)手空間都已不小，但陸風(fēng)X5竟然能比它們都還大！ 陸風(fēng)X5 2.0T優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩度高； 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)動(dòng)力從容，中段爆發(fā)力出色； 車(chē)廂隔音水準(zhǔn)比較讓人滿(mǎn)意； 轉(zhuǎn)向輕重適中，虛位也不算大； 車(chē)廂內(nèi)的塑料件觀(guān)感觸感較好； 后排腿部空間非常充裕； 后排舀苛橫琳嗖勞侯擁猾票座椅靠背放倒動(dòng)作快捷方便； 高配版有前排雙電動(dòng)座椅，很顯檔次。 缺點(diǎn)： 換擋和收油時(shí)會(huì)感覺(jué)到有明顯頓挫感，動(dòng)力系統(tǒng)匹配不夠完善； 底盤(pán)在走較差路面時(shí)松散感比較明顯； 6MT的齒比編排還不能完全把擋位優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)； 車(chē)廂內(nèi)的做工水準(zhǔn)不高； 方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié)，不能完全適應(yīng)各種身材的駕駛者； 后排座椅座墊太低，乘坐舒適性不夠好； 備胎為小備胎，而且放在尾廂隔板下影響了尾廂極限裝載能力。（）
回答者：yanydream2016-07-29 00:00
你說(shuō)的情況非常明顯 加油門(mén)提速加檔的時(shí)候如果發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn) 跳檔會(huì)有頓挫感 正確的方法是速度提起來(lái)之后 松一部分油門(mén) 檔就跳的很順利了 跳檔之后然后繼續(xù)深踩
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：zbp19652016-11-30
你好！ 建議自然吸氣的 1.8T的加速有頓挫感且保養(yǎng)更貴 市區(qū)駕駛多的話(huà)1.8T反而更耗油 比如邁騰的1.4T和1.8T就是油耗是大問(wèn)題
提問(wèn)者：y57645742014-12-08
您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問(wèn)題廠(chǎng)家也無(wú)能為力，有的車(chē)輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
提問(wèn)者：Winyan2013-03-22
建議選奔騰X80。奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)型實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破，尤其是整車(chē)造型和操控性；底盤(pán)采用了同類(lèi)車(chē)型中首創(chuàng)的前后獨(dú)立懸架。X80最出彩的設(shè)計(jì)當(dāng)屬車(chē)的尾部的“x”線(xiàn)條造型，讓人過(guò)目難忘。內(nèi)飾
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2013-12-23
這個(gè)問(wèn)題挺嚴(yán)重的。如果在行駛中出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題就太危險(xiǎn)了。 變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序
提問(wèn)者：cztag2016-02-04
