提問(wèn)者：dwdy1hr62016-12-27 00:00
探險(xiǎn)者，普拉多，大切諾基，凱迪拉克SRX那個(gè)好？外觀內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡凱迪拉克��！都是四驅(qū)系統(tǒng)，雷克薩斯就是差了一個(gè)四
探險(xiǎn)者市場(chǎng)保有量低二手殘值低，車是典型的美式SUV的寬大舒適，越野能力中等偏上，普拉多市場(chǎng)保有量大，維修保養(yǎng)價(jià)格低，而且方便。二手車殘值較高。車內(nèi)空間很大，日系車性價(jià)比高的特點(diǎn)得到繼承。新大切是天籟底盤技術(shù)，應(yīng)該是更偏重公里行駛的舒適感，越野性能和上一代大切以及普拉多不可同日而語(yǔ)。SRX和普拉多、探險(xiǎn)者應(yīng)該不是一個(gè)級(jí)別，外形很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)的凱迪拉克家族樣式，較為年輕，越野性能也就是個(gè)樣子貨。雷克薩斯你說(shuō)的應(yīng)該是RX系列，沒(méi)有四驅(qū)的配置你說(shuō)的如果是RX270的話，我只能說(shuō)10多年前的4缸2.7發(fā)動(dòng)機(jī)（與格瑞斯、普拉多2.7同款）還裝在這么貴的車上，這個(gè)車簡(jiǎn)直太扯了。
回答者：happyjm972016-02-08 00:00
福特汽車的技術(shù)不用質(zhì)疑，這款探險(xiǎn)者有專家評(píng)論說(shuō)，它應(yīng)該是與蘭酷、領(lǐng)航員競(jìng)爭(zhēng)的車型，由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，品牌認(rèn)知度較低，所以賣了一個(gè)“白菜價(jià)”。這說(shuō)明此款車很值得購(gòu)買。福特汽車在中國(guó)還有一款叫好不叫座的車型，那就是麥克斯
提問(wèn)者：0o0Mx哈哈2014-01-25
后視鏡的拆法：捏住后視鏡后的圓柱，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度即可拆下。安裝時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。不過(guò)建議提問(wèn)者您不要輕易的拆卸后視鏡，有一定的概率會(huì)把內(nèi)層玻璃拉下來(lái)的
提問(wèn)者：Pepsiliu8ubh2015-05-03
別人怎么說(shuō)，到最后還得你自己決定。探險(xiǎn)者確實(shí)不錯(cuò)，外觀很美國(guó)范兒，霸氣外漏，20寸電鍍輪轂絕對(duì)拉風(fēng)，空間也夠大，不過(guò)動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，起步很肉，60多碼后才有勁，到了100以后才能完全爆發(fā)出來(lái)，而且內(nèi)飾做工就差不少意思了，
提問(wèn)者：Liang15792015-10-11
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面有待加強(qiáng)。 綜述:操控還可以的，這個(gè)不好評(píng)價(jià)，個(gè)人對(duì)此要求不一樣，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得很好。駕駛超控非常給力。外觀大氣霸氣，整車圓潤(rùn)圓滑，整車塑形完美，再就是那耀眼的20寸電鍍輪轂，整車有一種虎視眈眈氣勢(shì)宏博之感
提問(wèn)者：euro20122015-04-13
看你是什么控了，先說(shuō)說(shuō)昂科雷，外觀很圓潤(rùn)，整車塑形也比較完美，動(dòng)力方面只要給油，就能體會(huì)到傳說(shuō)中的推背感，223的座椅設(shè)計(jì)也很合理，靜音也要比推瑞好很多，做工用料的話，買昂科雷的錢你還買不到最低配的途銳，但用料卻跟途銳差
提問(wèn)者：yesigen2015-12-18
跟LZ一模一樣的問(wèn)題，在等媒體完成越野能力測(cè)試呢。我個(gè)人覺(jué)得從他190mm的離地間隙和那么長(zhǎng)的軸距看越野的通過(guò)能力應(yīng)該一般，從參數(shù)開(kāi)也沒(méi)有中央差速鎖，好像是多片式差速器，配合電子輔助，還是偏公路四驅(qū)，跟普拉多應(yīng)該是沒(méi)得比
提問(wèn)者：xv0f637662013-09-03
