提問(wèn)者:dwdy1hr62016-12-27 00:00
探險(xiǎn)者,普拉多,大切諾基,凱迪拉克SRX那個(gè)好?外觀內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡凱迪拉克!都是四驅(qū)系統(tǒng),雷克薩斯就是差了一個(gè)四
探險(xiǎn)者市場(chǎng)保有量低二手殘值低,車是典型的美式SUV的寬大舒適,越野能力中等偏上,普拉多市場(chǎng)保有量大,維修保養(yǎng)價(jià)格低,而且方便。二手車殘值較高。車內(nèi)空間很大,日系車性價(jià)比高的特點(diǎn)得到繼承。新大切是天籟底盤技術(shù),應(yīng)該是更偏重公里行駛的舒適感,越野性能和上一代大切以及普拉多不可同日而語(yǔ)。SRX和普拉多、探險(xiǎn)者應(yīng)該不是一個(gè)級(jí)別,外形很好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)的凱迪拉克家族樣式,較為年輕,越野性能也就是個(gè)樣子貨。雷克薩斯你說(shuō)的應(yīng)該是RX系列,沒(méi)有四驅(qū)的配置你說(shuō)的如果是RX270的話,我只能說(shuō)10多年前的4缸2.7發(fā)動(dòng)機(jī)(與格瑞斯、普拉多2.7同款)還裝在這么貴的車上,這個(gè)車簡(jiǎn)直太扯了。
回答者:happyjm972016-02-08 00:00
福特汽車的技術(shù)不用質(zhì)疑,這款探險(xiǎn)者有專家評(píng)論說(shuō),它應(yīng)該是與蘭酷、領(lǐng)航員競(jìng)爭(zhēng)的車型,由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚,品牌認(rèn)知度較低,所以賣了一個(gè)“白菜價(jià)”。這說(shuō)明此款車很值得購(gòu)買。福特汽車在中國(guó)還有一款叫好不叫座的車型,那就是麥克斯
提問(wèn)者:0o0Mx哈哈2014-01-25
后視鏡的拆法:捏住后視鏡后的圓柱,然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度即可拆下。安裝時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。不過(guò)建議提問(wèn)者您不要輕易的拆卸后視鏡,有一定的概率會(huì)把內(nèi)層玻璃拉下來(lái)的
提問(wèn)者:Pepsiliu8ubh2015-05-03
別人怎么說(shuō),到最后還得你自己決定。探險(xiǎn)者確實(shí)不錯(cuò),外觀很美國(guó)范兒,霸氣外漏,20寸電鍍輪轂絕對(duì)拉風(fēng),空間也夠大,不過(guò)動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱,起步很肉,60多碼后才有勁,到了100以后才能完全爆發(fā)出來(lái),而且內(nèi)飾做工就差不少意思了,
提問(wèn)者:Liang15792015-10-11
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面有待加強(qiáng)。 綜述:操控還可以的,這個(gè)不好評(píng)價(jià),個(gè)人對(duì)此要求不一樣,不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得很好。駕駛超控非常給力。外觀大氣霸氣,整車圓潤(rùn)圓滑,整車塑形完美,再就是那耀眼的20寸電鍍輪轂,整車有一種虎視眈眈氣勢(shì)宏博之感
提問(wèn)者:euro20122015-04-13
看你是什么控了,先說(shuō)說(shuō)昂科雷,外觀很圓潤(rùn),整車塑形也比較完美,動(dòng)力方面只要給油,就能體會(huì)到傳說(shuō)中的推背感,223的座椅設(shè)計(jì)也很合理,靜音也要比推瑞好很多,做工用料的話,買昂科雷的錢你還買不到最低配的途銳,但用料卻跟途銳差
提問(wèn)者:yesigen2015-12-18
跟LZ一模一樣的問(wèn)題,在等媒體完成越野能力測(cè)試呢。我個(gè)人覺(jué)得從他190mm的離地間隙和那么長(zhǎng)的軸距看越野的通過(guò)能力應(yīng)該一般,從參數(shù)開(kāi)也沒(méi)有中央差速鎖,好像是多片式差速器,配合電子輔助,還是偏公路四驅(qū),跟普拉多應(yīng)該是沒(méi)得比
提問(wèn)者:xv0f637662013-09-03