提問者：baby_lai2013-06-01 00:00
榮威350：優(yōu)點：內飾設計科技感十足；儲物空間豐富缺點：門板內側用料手感偏硬系列介紹：榮威350有著強烈的四門轎跑車風格，整體線條流暢、動感而大氣。源自550的“機翼”狀前進氣格柵得到了新的演繹，保險杠上的擾流板形似方程式賽車的鼻翼，大燈與霧燈采用LED光源。車尾的排氣管造型十分獨特，左右兩根排氣管以金屬邊框相連，構成一個統(tǒng)一的視覺整體。不過目前還無法判斷這款車的尺寸，而且此類草圖往往具有很大的夸張成分，它與實車很可能相差甚遠。榮威為這款車定下的口號是“從此駛入3G車世界”。這似乎預示著N1將植入剛剛在國內投入使用的第三代移動通訊技術。榮威550： 整體而言，榮威550在操控與舒適之間找到了較好的平衡點，全系豐富的產品配置，賺足眼球的數字化設計，完善的主被動安全系統(tǒng)，這些都讓榮威550在同級車市場站穩(wěn)腳跟，而最終決定榮威550命運的可能是車主最為注重的售后環(huán)節(jié)，希望上汽不會因小失大。優(yōu)點：先進的數字化儀表與RMI多媒體系統(tǒng)缺點：變速箱反映速度較慢，車內細節(jié)部位工藝有待提高系列介紹：榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車需求，淡化了傳統(tǒng)英系車的復古風格。但其內在血統(tǒng)仍繼承英系車的優(yōu)秀DNA，并不斷發(fā)展創(chuàng)新，尤其是英系車所追求的“動力”與“操控”兩大傳統(tǒng)核心價值，在榮威550的整車性能上得到了出色的延續(xù)，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術標準。創(chuàng)新性地將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的重要體現。當其他車型還在追求CAN-Bus時，榮威550已經通過全球領先的“Dual-Bus數字智能行車管家系統(tǒng)”達到更精確的集成控制。
回答者：Sheasubsege2016-06-01 00:00
三菱翼神好~優(yōu)點：1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速（國道）5.3-6個看路和個人技術及車內重量，市區(qū)本人水平有限8-8.5個2、外觀不錯，特別是屁和前臉讓人很感覺（顏色我個人認為這車銀灰最好看，迎賓踏板很有檔次。金
提問者：yuze9w8wzo12013-05-14
我就是煙臺的，呵呵~這款車是新車，所以質量問題還沒有太多的出現，性能算是國產車里比較好的了，運用了些進口技術，質量應該過得去。 我?guī)湍闼蚜讼戮W友的一些用車心得感受供您參考： 一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊
提問者：車為我狂832013-03-12
我認為榮威350要好一點
提問者：jipeng_don2014-06-17
帝豪裝配質量的提升可以說是有目共睹的，車的可靠性，耐用性非常高，但是價格稍比350高。350除了配置，說實在的找不到什么可以購買的理由。如果可以出到10萬可以看看馬自達3，伊蘭特悅動，福瑞迪，別克凱越。
提問者：B_ei_嬋貓2013-05-27
這幾個牌子雖然都是國產的，但你要注意它原來的平臺是怎樣的。榮威是買斷原英國皇室用車的制造廠、設計所是歐美系的車型。比亞迪、現代是韓系車型。另外車是男人的小密合不合適要自己去體會別人很難說。如我推薦就是榮威了它原平臺好。
提問者：2013-06-12
對于上述兩款車系選擇，從發(fā)動機、變速器在控制技術上及售后維護費用經濟性上，綜合分析相對現代悅動更合適一些，目前比較暢銷的1.6L是非常受到認可的，2010款悅動搭載的1.6γ（Gamma）發(fā)動機，是采用現代汽車最先進技術
提問者：lajoh1232014-10-29
