提問(wèn)者：kjuouf2013-06-03 00:00
不從數(shù)據(jù)上解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，從其它方面幫你解釋?zhuān)? 第一，GL/ML/A/B/C/E/S/CL/等等車(chē)型屬于系列化產(chǎn)品范疇，內(nèi)部稱(chēng)之為series production，這些產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)是在流水線上生產(chǎn)出來(lái)的，由n多加工人協(xié)作共同完成的產(chǎn)品。 而AMG產(chǎn)品不屬于Mercedes-Benz series production的范疇，其發(fā)動(dòng)機(jī)是由一名技師從頭到尾一手制造的。 第二，由于AMG產(chǎn)品的性能遠(yuǎn)優(yōu)于系列化產(chǎn)品，所以其內(nèi)部大部分零件都是單獨(dú)制造的，而不同于量產(chǎn)車(chē)的零件。舉個(gè)例子，C-class和E-class間30%~40%的零件都是通用的，可兩款車(chē)的市場(chǎng)定位確實(shí)截然不用。AMG產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、ECU控制模塊、變速箱控制模塊及整車(chē)電器控制系統(tǒng)等組件都是專(zhuān)供某一款A(yù)MG車(chē)型使用的。 第三，AMG屬于Daimler旗下的一家獨(dú)立公司，和Mercedes-Benz在Daimler集團(tuán)下地位樣，是平級(jí)單位。只有在Mercedes-Benz公司中技藝精湛的工程師、技師才能進(jìn)入AMG工作。這點(diǎn)和邁巴赫相似。在Daimler內(nèi)，能夠成為AMG或者邁巴赫工作團(tuán)隊(duì)的一員，將是員工職業(yè)生涯的一份殊榮。:D
回答者：erbc08292016-06-03 00:00
沒(méi)影響啊，也不能這么說(shuō)，動(dòng)力的提升總是要付出代價(jià)的，由于性能的提升，所以?xún)?nèi)部零件的負(fù)荷也大了，壽命可能會(huì)受影響。但這是輕微的，幾乎可以忽略不計(jì)啊 這車(chē)在同級(jí)車(chē)中沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，也就是霸氣的外形了，隔音效果也不錯(cuò)。動(dòng)力和X5
提問(wèn)者：xywerxywer2013-09-28
熄火的原因很多：火花塞、汽油泵、轉(zhuǎn)速傳感器、ECU控制信號(hào)不正常、水溫傳感器、怠速控制閥、油壓調(diào)節(jié)器等故障。必須逐一排查，
提問(wèn)者：aulnmx2013-05-12
1、極有可能是需要做輪胎動(dòng)平衡了，做完之后故障即消失。2、如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)那原因就比較多了，大部分都是因?yàn)槿加推焚|(zhì)導(dǎo)致的，尤其是帶T的車(chē)型，對(duì)燃油的要求更高，如果長(zhǎng)時(shí)間加93#油，建議換兩箱97#油試一下，也可以加點(diǎn)燃油
提問(wèn)者：119i9112016-11-24
中國(guó)的油品本來(lái)就比較差，所以在中國(guó)的奔馳柴油車(chē)的排氣后面都要加一種化學(xué)物，只要規(guī)定時(shí)間去換掉就會(huì)好了，一般來(lái)說(shuō)奔馳柴油車(chē)都是這個(gè)問(wèn)題才會(huì)亮燈的。歐科專(zhuān)業(yè)升級(jí)奔馳系列車(chē)型ECU，專(zhuān)業(yè)為個(gè)人編程數(shù)據(jù)，提高動(dòng)力，降低油耗，三年
提問(wèn)者：晝畒廐2014-09-26
效果非常好 就跟樓上說(shuō)的一樣 北京有家瑞陸峰不錯(cuò) 瑞士技術(shù) digitaltuning 國(guó)外技術(shù)是很靠譜的 而且還在交通臺(tái)專(zhuān)家開(kāi)的修理廠里面 沒(méi)問(wèn)題的 不去試試就知道了
提問(wèn)者：468cmdsfl2013-12-16
這個(gè)范圍太廣了~~~~ 就像樓上說(shuō)的，各品牌都不一樣 類(lèi)型一：TSI。常見(jiàn)的大眾的TSI在國(guó)內(nèi)外有著不一樣的意思，國(guó)外的意思是Twincharger Stratified ion，指雙增壓（渦輪和機(jī)械增壓）分層
提問(wèn)者：shajia198411142013-10-13
