提問者：BillySW2013-07-04 00:00
就是發(fā)動(dòng)車子以后，發(fā)動(dòng)機(jī)不停的抖動(dòng)，久了還熄火。
1。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的最常見原因就是缺缸，缺缸是指一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作缸或六個(gè)工作缸有某些個(gè)缸不工作或工作不良，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最簡易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下， 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用扳手一次斷開一個(gè)缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動(dòng)，說明這個(gè)缸是好的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，哪說明這個(gè)缸就是不工作的；這就是簡易的“斷缸法”，簡單實(shí)用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗(yàn)，如果有條件，可以用專用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測示波儀檢測，比較直觀和準(zhǔn)確； 具體發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因，哪就有很多因素了，如某個(gè)缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進(jìn)排氣門工作間隙太大甚至斷折，活塞環(huán)斷折卡死導(dǎo)致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當(dāng)多，這就需要進(jìn)一步確診和維修；
回答者：qrvbsiqf2016-07-04 00:00
你應(yīng)該在車發(fā)抖時(shí)注意： 是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的那種抖動(dòng)還是車輪剎車步的跟剎車的那種抖動(dòng)。你要判斷是哪部分的抖動(dòng)。才能告訴你是什么故障啊。
提問者：00gg17dh2013-08-20
是路不平，和剎車無關(guān)，在城區(qū)跑剎車時(shí)抖動(dòng)才是剎車片的問題，
提問者：10UY0Umi2015-04-08
必須得去4S電用電腦調(diào)取故障碼！發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障燈亮是很危險(xiǎn)的事情！但是是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中亮的情況下。如果在鑰匙門擰在點(diǎn)火開關(guān)檔的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮是系統(tǒng)正在進(jìn)行自檢。前提是常亮而不是閃爍，任何情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故
提問者：vjxgmc2015-12-28
一：進(jìn)氣系統(tǒng)：1、進(jìn)氣歧管或各種閥漏氣。2、節(jié)氣門或進(jìn)氣道積碳過多。3、怠速執(zhí)行元件故障。4、進(jìn)氣量失準(zhǔn)。二：燃油系統(tǒng)：1、噴油器太臟。2、燃油壓力故障。3噴油量失準(zhǔn)。三：點(diǎn)火系統(tǒng)：1、點(diǎn)火線路故障。2、火花塞故障。這些
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-03
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象，建議對(duì)噴油嘴進(jìn)行性能測試，是否是霧化不良的原因造成。其次，建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)進(jìn)行檢查，如果其清潔效果或發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良，也將會(huì)造成火花塞工作不良的故障。最后，對(duì)于車輛檔位抖動(dòng)現(xiàn)象，建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘
提問者：Susuvi2016-11-15
檢測一下缸壓是不是動(dòng)力不性了. 建議你清洗一下,節(jié)氣門 怠速馬達(dá)和噴油嘴試一試。 再檢查一下燃燒室的積炭是否過多。
提問者：chainfa2013-03-07
