提問(wèn)者：看不見(jiàn)伱的笑L2016-09-05 00:00
變頻器的一個(gè)啟動(dòng)命令是由：轉(zhuǎn)速和方向構(gòu)成的。一定要先給方向在給轉(zhuǎn)速值。試著檢查一下變頻器的正轉(zhuǎn)是否需要某個(gè)數(shù)字量輸入點(diǎn)為1，而這個(gè)輸入點(diǎn)信號(hào)滯后于轉(zhuǎn)速給定信號(hào)。變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
回答者：wgtvt2016-11-16 00:00
氣門間隙，是為保證四沖程摩托車配氣機(jī)構(gòu)的正常工作而設(shè)置的，由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長(zhǎng)，便全自動(dòng)頂開(kāi)氣門，使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣現(xiàn)象。為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)計(jì)
提問(wèn)者：adl8j8cc78i2013-09-06
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問(wèn)者：COOKIElyz2016-11-29
轉(zhuǎn)吧壞了，它是一個(gè)霍爾元件，是通過(guò)磁場(chǎng)控制通過(guò)的電流大小，以控制功率大小，來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速控制的，它時(shí)好時(shí)壞，所以電動(dòng)車時(shí)走時(shí)不走，一動(dòng)又恢復(fù)了。換個(gè)轉(zhuǎn)把吧，一般是15元。若是有齒電機(jī)，咯噔響，是齒輪壞了，影響了轉(zhuǎn)速，這兩者要
提問(wèn)者：xieoyi5882013-07-01
柴油機(jī)供油故障，用下例方法判定排除（需二人配合）： 1.拆斷開(kāi)截流閥上的出油管接頭，點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)一下機(jī)組，測(cè)看一下出油量和出油壓 力，正常時(shí)油柱應(yīng)有30公分高以上，注意，油泵下方應(yīng)用大盆子裝柴油，啟動(dòng) 幾秒鐘即
提問(wèn)者：zsr3971136692013-04-23
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：康蒼慰z82016-10-04
熱車打不動(dòng)應(yīng)該考慮拉缸、活塞環(huán)抱死。高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油往外跑可能是曲軸箱的通氣孔堵了，那里有一個(gè)濾網(wǎng)，拿下來(lái)洗一洗。
提問(wèn)者：yrz002013-04-08
