提問者:awpuu2013-06-30 00:00
我的車型:大眾 POLO 變速器:手動(dòng) 排量:1.4升 行駛里程:13000公里 購買時(shí)間:2009年9月 問題描述:polo 1.4冷車啟動(dòng)時(shí),第一次等自檢后點(diǎn)火,起動(dòng)機(jī)“嗒”一聲后沒反映。第二次自檢后能正常點(diǎn)火。是什么原因。 一直加97號汽油,換檔也保持在2500轉(zhuǎn)左右。
分析這臺車的電瓶、起動(dòng)機(jī)都沒問題,而起動(dòng)機(jī)的磁力開關(guān)不太好了,聽到吸合聲音,但是觸點(diǎn)接觸不良造成,可以拆開磁力啟動(dòng)開關(guān),用200號砂紙將觸點(diǎn)燒蝕部分打磨至光滑,再重新裝配就可以了。 另外換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好控制在2000轉(zhuǎn)左右,節(jié)省燃油,養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間。
回答者:igct662016-06-29 00:00
都亮就對了。 不是打著了嗎,那就得了唄。 開關(guān)不好使,國產(chǎn)的,就那樣。
提問者:meno落2013-05-02
這個(gè)是不是尼那個(gè)地方有干擾啊 或者你的鑰匙的問題。。。。
提問者:dwxkvrsvk2013-08-10
現(xiàn)代摩托車種類繁多,電路改進(jìn)快,隨著電子產(chǎn)品的發(fā)展,更使得摩托車電氣部分花樣繁多,這樣便給其維修帶來了很大的困難。即使如此,它們各個(gè)系統(tǒng)的基本原理是相同的,都遵循著一定的原則,如供電方式、各個(gè)用電器的連接方式等等都具有一
提問者:chen0606312013-10-22
1、方向盤是不是處在死鎖 不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時(shí)沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點(diǎn)火的話,點(diǎn)火瞬間車輛的
提問者:jrzshi20002016-09-27
馬達(dá)上的小線是啟動(dòng)電磁開關(guān)的,從蓄電池來的+12v電源經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)(啟動(dòng)鑰匙)到啟動(dòng)繼電器再到馬達(dá)電磁開關(guān)(也就是那跟小線接的那個(gè)) 小線斷電應(yīng)該是點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)繼電器壞掉了,也可能中間的連線斷了。 我在下面畫了一個(gè)圖供
提問者:評論了wjy22252013-06-10
一、火花塞:(火咀、電咀) 火花塞工作在高溫高壓高電擊的惡劣環(huán)境下,因此是較為容易損壞的元件之一?焖倥袛嗥浜脡牡姆椒椤皟煽础保杭匆豢雌漕伾雌湫螤。如果火花塞內(nèi)的瓷柱呈棕紅色、無積碳,電極無燒熔且間隙適當(dāng)平齊,
提問者:zp42612142016-02-25