提問者：charlotte_lei2015-01-17 00:00
這個是霸王條款，同時也可以視作合理條款 不是每個車主都是內(nèi)行的，你在外面保養(yǎng)用什么配件，操作有沒有問題天知道，廠家又為什么要為這些的后果買單。 不去4S保養(yǎng)的三類人，一類是嫌原廠配件不好的，這類人往往用更好的配件保養(yǎng)；第二類是覺得4S收費高的，但并不是不舍得花錢，而是覺得那樣的東西不值那個價。他們可能去外面花同樣的錢用更好的東西，或是找靠譜的店省點錢。我就認識一個開7系的，野雞店保養(yǎng)（當然是很熟悉的靠譜店），他不是沒錢，他說保內(nèi)看4S保養(yǎng)，覺得換個機油擰個螺絲工時費幾百上千的不值得，有錢也不是這么花的，各人心態(tài)不同；第三類就是有問題的，就是純嫌貴，想保養(yǎng)越便宜越好，亂用配件，亂找店的這類人居多。 理性用車的吧，我自己的做法。 保內(nèi)4S不解釋，但拒絕4S所有非必須項目，尤其是各類清洗。嚴格按照手冊保養(yǎng)其實并不貴，現(xiàn)在很多緊湊級小車動不動保養(yǎng)五百以上，主要原因是4S加了一些項目進去。 出保后，聯(lián)系一家熟悉該品牌車型的小店（可在4S打聽，飽有量到一定程度的品牌，都有4S的技工出來自己開店的），自帶（如果你有可靠的渠道）或用他的配件（前提是打聽清楚，可靠） 如果碰上修理，如果小店可靠就在小店搞，如果覺得一般，可去4S買配件（稍貴，但基本不太會是山寨貨），然后去外面搞，4S的工錢太貴，而外面的小店有些非保養(yǎng)件未必有現(xiàn)貨，有現(xiàn)貨也未必靠譜。 但是，如果是大的修理或保養(yǎng)項目，仍然建議去4S。
回答者：gmjerjh682016-01-17 00:00
貴了，進氣道清洗，空調系統(tǒng)清洗，空調濾芯這些貴了。普通修理廠一百左右搞定!
提問者：huaihui13142014-08-21
機油三濾是從4S店里買的么？09年10月的車還在保修期捏，但是如果你不再4s店保養(yǎng)維修的話，4s店恐怕就不會給你索賠了，你可以去別的城市保養(yǎng)一次，然后問一下你的排氣管可不可以索賠一下~你還有五個月或者3.4萬公里的保修期
提問者：sdzn52112013-05-27
4S店保養(yǎng)享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什么問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜。
提問者：ghostwukun2013-06-20
福特的四次免費保養(yǎng)，是指免費換機油和機油格，而空氣濾芯、汽油濾芯等是需要自己買單的，而且4S還要收‘工時費’。我也是福特的車主（focus），2萬公里以內(nèi)會去4S保養(yǎng)，以后還是找汽修廠保養(yǎng)吧，那些機油和配件都可以買到的。
提問者：xiaobaitukch2013-04-10
各地而異。1.保養(yǎng)前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養(yǎng)什么、怎么保養(yǎng)都有比較嚴格地規(guī)定。在做保養(yǎng)之前，認真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養(yǎng)店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。2
提問者：cnpczz012013-09-10
清洗發(fā)動機，主要是發(fā)動機積碳了的時候，我們就需要清洗發(fā)動機。積碳的形成原因很多，平時開車肯定要積碳。而如果你平時又很少跑高速，那么積碳的可能性就更大。這樣，由于發(fā)動機和火花塞積碳，造成汽油燃燒不完全，不僅僅是費油，而且動
提問者：公主ai娃娃2013-03-16
