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問答

東風風光330磨合期前面發(fā)動機聲音特別大怎么辦?

提問者:DVKLADFLBB2016-09-21 00:00

最佳答案

對癥下藥才能事半功倍,要想將噪音隔除就需要知道它們的出處。車廂噪音主要來源是發(fā)動機、路面和風聲。發(fā)動機先天震動大、噪音響,是汽車停車怠速和低價位汽車行駛時主要的噪音來源。防火墻把發(fā)動機室和車廂隔開,所以成為隔音的主要屏障! ≡瓘S汽車都在防火墻內(nèi)裝貼較厚的吸音隔熱材料。不少汽車的引擎蓋內(nèi)貼隔熱的防火材料,是為了避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋,以此保護引擎蓋表面車漆,同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。而這片隔熱材料同時也有吸音的功能。    路面引起的噪聲與汽車的設(shè)計息息相關(guān),噪音主要來自輪胎與路面接觸。汽車行駛時從四只車輪的方向傳來,衡定不變的“呼、呼”聲,就是輪胎噪音。想改善它可直接更換更寧靜的輪胎。當汽車通過坑洼路面時,能明顯聽到干脆的“洞、洞”聲,那就是懸掛引起的噪音。如果你的汽車改裝上扁平胎或硬懸掛那么路面噪音將更大,要性能還是寧靜,你必須權(quán)衡一番。汽車原廠隔音一般只在車廂地板上貼附一層薄薄的吸震墊和吸音棉,吸音棉同時也被部分車用在側(cè)門內(nèi)飾板上增強隔音效果。當然地毯、絨面飾板也有一定的吸音效果。而引起路面噪音的主要部位:車輪、懸掛,其附近一般沒有刻意實施吸音降噪的措施! ∪龓囋瓘S隔音較為特殊。因行李廂空間大而“附著”的部件少,所以極易引起鈑件共振而產(chǎn)生噪音,所以三廂轎車一般在行李廂內(nèi)分布多片吸震墊,以達吸音的效果。因市區(qū)的喧囂和行駛速度不高,所以一般駕駛者無法發(fā)現(xiàn)風聲的影響。但如果您經(jīng)常跑高速,就深有體會了。只要車速超過100公里/小時,車廂里往往能聽到聲音較尖的“呼”聲或“嘶”聲,隨著車速的增加這種聲音更加明顯,甚至掩蓋了發(fā)動機的聲浪,這就是風噪。風噪是無可避免的,不同汽車的空氣動力學(xué)設(shè)計不同,自然也就引起不同程度的風噪。一般說來,汽車外形上尖銳、凸起的部件越多風噪越大。而汽車后視鏡及側(cè)門接縫的設(shè)計和裝配質(zhì)量也直接影響風噪大小,因為這些部位極易產(chǎn)生空氣紊流,從而引發(fā)直接傳入車廂的風噪。除了以上的主要噪聲源外,汽車裝配質(zhì)量、車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)件摩擦、位移引起的細微噪音也是不可忽略的。如車窗關(guān)上后的振動、車頂天窗的雜音等! 

回答者:zhijieloven2016-08-22 00:00

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