提問者:hh8106062014-12-02 00:00
不是大問題,所有車方向都不要打死,要稍微送一點,不然大多會出現(xiàn)異響或輕微抖動
回答者:wxsbai2016-12-02 00:00
豐田銳志全系為電動助力,打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響? 如只是打死方向,車子未挪動時發(fā)生異響,那就要檢查電動助力的電動機和減
提問者:牛車網(wǎng)專家2013-06-19
【最滿意的一點】外觀,像一只年輕的獵豹,獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀,當發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上!(nèi)飾,優(yōu)雅而不失穩(wěn)重,這是奔馳品牌工藝的傳承,給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】 1、發(fā)動機異響,安靜的
提問者:kimi0808082016-03-07
方法: 1、倒車前首先看清車后的情況,估計好倒車的行進路線,確定在倒車的過程中,車頭是否有可能會碰到障礙物,然后進行倒車,倒車時盡量不要加油門,控制車速不要太快。 2、根據(jù)車尾行進方向的需要,用左手轉(zhuǎn)動方向盤:如
提問者:chhehg2015-11-19
我的車車也是這個毛病,換過軸承后好了幾天就又響了,前幾天把半軸給換了,至少到目前還沒有發(fā)現(xiàn)這個響聲再出現(xiàn)。你可以到4S店試試。
提問者:z8356308232013-04-05
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提問者:延喬喬771032013-12-21
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:2016-06-15