提問者:heel7447352013-07-23 00:00
想在上海購車,這邊有什么活動沒?
新一代新凱越和雪佛蘭科魯茲都是Delta II平臺打造,從車身底盤諜照中我們看到,別克新一代凱越的后懸掛采用了與別克英朗相同的瓦特連桿系統(tǒng)。動力這方面也給力,和英朗、科魯茲是一個平臺的,有這樣的大師兄在前面開路,新凱越的動力當(dāng)然也給我們十足的信心。上海這邊優(yōu)惠8000大洋,行動要迅速。
回答者:kelly_518882016-07-23 00:00
是真的,電源不足時發(fā)動機會增加功率來補充電量,發(fā)動機功率增加所以油耗增加。
提問者:fokpoagi742014-08-17
LJ465機型,整體不錯 個人感覺不如愛尚,沒有愛尚的功率高,也沒有愛尚的油耗低,5萬愛尚也能買到手 可以關(guān)注一下愛尚,最近好像搞什么節(jié)油賽,百公里有達(dá)到3點多的
提問者:yq23442016-02-25
凌派動力表現(xiàn): 本以為凌派實際動力表現(xiàn)與思域別無二致,在我寫這篇車評時,就能因此省下不少的筆墨功夫。可我的如意算盤最終沒能打響,因為凌派頭段動力反應(yīng)要比思域平淡許多。再說得再形象點,就是凌派初段加速就像開了“ECON”模
提問者:lgqe122015-08-17
現(xiàn)在來說 神鋼就是 8年前的日立 速度快 那要看什么噸位的對比 如果是20噸 那肯定是住友最快 25噸 就是神鋼 日立(現(xiàn)在買日立的太少了證明群眾眼睛是雪亮的)比較快 如果30噸級別往上 感覺都差不多了 油耗神鋼確實省油
提問者:beast19812013-05-11
新車現(xiàn)在采用了兩款全新的發(fā)動機,1.6L Ti—VCT發(fā)動機和2.0L GDI發(fā)動機,其都采用了缸內(nèi)直噴多點燃油噴射技術(shù)和Ti-VCT雙凸輪軸獨立可變正時系統(tǒng),優(yōu)化了發(fā)動機的點火提前角,不但有助于降低排放(達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn))
提問者:玩偶的結(jié)局滾2013-10-09
那肯定是3.5啊,2.0T最多相當(dāng)于一個2.5的動力,雖然不是排量越大越好,但是這款車型能夠承受3.5的價格還是建議3.5的
提問者:ubwagtfi11970-01-01