提問者：2014-05-22 00:00
我近買了輛江淮同悅RS1.3L豪華型轎車總感覺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高聲音大速度卻提起來轉(zhuǎn)速達(dá)2900轉(zhuǎn)車速才剛80.而且噪音特別大知道原因而且檔起步時(shí)候轉(zhuǎn)速特別高車卻提起速希望哪位專家給我合理答復(fù)謝謝 剛實(shí)新車還月
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下同步同步目了更充分利用發(fā)動機(jī)功率變速箱內(nèi)有根輸入軸和間齒輪和根輸出軸組成間齒輪又被分成主動齒和被動齒輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速同步空檔情況下輸入軸隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)同時(shí)主動齒輪旋轉(zhuǎn)與被動齒輪沒有嚙合所輸出軸轉(zhuǎn)車輛靜止掛檔齒輪嚙合發(fā)動機(jī)帶動輸出軸旋轉(zhuǎn)輸出軸帶動傳動軸和車輪車動起來了過發(fā)動機(jī)輸出功率有峰值會隨轉(zhuǎn)速上升而提高超過某轉(zhuǎn)速會下降般某轉(zhuǎn)速范圍下輸出功率達(dá)大而發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速也有限所實(shí)現(xiàn)高速行駛和低速行駛要求變速箱內(nèi)主動齒和被動齒被設(shè)計(jì)成同直徑也齒速比于分若干檔位當(dāng)掛低速檔時(shí)因主動齒和被動齒圓周差別大所發(fā)動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而車輪轉(zhuǎn)快同時(shí)發(fā)動機(jī)省力使車輛起步和加速當(dāng)掛高速擋時(shí)因主動齒比被動齒大多大輪帶小輪所輸出軸高速旋轉(zhuǎn)車速快同時(shí)更費(fèi)力所要車有定速度才能掛上高速擋1.3升發(fā)動機(jī)本身功率低所同匹配變速箱設(shè)計(jì)上齒速比小所轉(zhuǎn)速2900才能80公里至于噪音和車制造隔音性能和發(fā)動機(jī)共振有關(guān)了所開車時(shí)檔起步離合全抬起來轉(zhuǎn)速上2000足夠了要換二檔了起步離合抬起來轉(zhuǎn)速8000車也加起來速度 要知道車有問題建議換輛車實(shí)試試
回答者：2016-05-22 00:00
從價(jià)位上比較柴油車要比汽油車相對要高。從油耗角度說柴油較汽油省油，柴油車2.5TCI有中冷系統(tǒng)，是長城汽車特有。相對來說馬力越大動力性越強(qiáng)，2.5TCI扭矩要比2.4L大，因此總體來說動力性能差不多。在此明確扭矩定義：扭
提問者：fenfen52013142013-04-06
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：tgat11642016-07-11
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：xin欣x印2016-09-12
渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。(這個相信大家都知道也都見過吧,什么2.4T,2.0T等等) 渦
提問者：BMC732013-01-30
你好哥瑞使用的是本田最新的地球夢缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)油耗和馬力在同級別最優(yōu)，缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后噪音比較大。變速箱使用CVT無極變速箱在換擋平順性和油耗方面也是同級領(lǐng)先。威馳自動擋使用愛信4速變速箱技術(shù)有些落后。
提問者：ifairyer7042016-07-25
您好！以前經(jīng)常開五菱的話，您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車，大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不一樣，它用的電子油門，這種機(jī)器剛開始接觸的時(shí)候，第一會覺得反
提問者：AX6D4DU2013-08-31
