提問者：11405..2016-09-15 00:00
換了火花塞。分缸線都不行
首先說明一下，在冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣，需要和熱車啟動(dòng)不一樣的工作模式，控制起來比較難，而且對(duì)其他系統(tǒng)的配合要求比較嚴(yán)格。如果燃油系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)工作不良或者燃油品質(zhì)不好，就會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作效果不佳。然后再解釋OBD燈點(diǎn)亮表明尾氣排放不達(dá)標(biāo)。所以按照您的描述可以證明您的愛車在冷啟動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)了燃油配比不正常的故障，比如噴油嘴燃油泄露，或短期內(nèi)燃油壓力不足等問題，這些問題都會(huì)隨著第二次啟動(dòng)而解決。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！
回答者：pzypzypyzpyz2016-09-17 00:00
1）活塞與缸壁之間間隙過大。2）氣缸壁潤滑不良。3）檢查判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時(shí)響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如響聲減弱或消失,過
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-09
勁暢四驅(qū)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還有分動(dòng)箱都是三菱原裝進(jìn)口的產(chǎn)品，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力256動(dòng)力充足，做工平穩(wěn)。國產(chǎn)后這款代號(hào)為6B31的V6 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比重新調(diào)校過，提高為10.5:1，最大功率185千瓦（252匹）/
提問者：xin83min2014-10-25
這是氣門間隙造成的響聲，建議去專業(yè)的維修廠檢查一下
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-03
搭載的是一款V型六缸3.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（6B31），歐藍(lán)德也有使用該發(fā)動(dòng)機(jī)，它具有三菱MIVEC技術(shù)，即可變氣門正時(shí)及升程系統(tǒng)。最大功率為163kW（220hp）/6250rpm，最大扭矩為281Nm（28.7kg-m
提問者：玻璃絲袋子2013-09-08
是的，三菱的。
提問者：2015-09-17
3.0L 6B31 壓縮比10.5，還有一款2.4L的目前還不清楚是什么發(fā)動(dòng)機(jī)64或69
提問者：cjtb62202014-08-13
