提問者：xx3724722015-11-12 00:00
哪種機油適用于吉利美人豹發(fā)動機？排氣管輕微冒藍煙，伴有焦臭味，用智能修復劑加入機油中能解決問題嗎？
發(fā)動機“燒機油”的主要原因有： (1)活塞環(huán)對口或抱��； (2)活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環(huán)端隙、側隙、背隙都過大； (3)氣門挺桿與氣門導管磨損嚴重，間隙增大； (4)空氣濾清器堵塞(包括曲軸箱通風空氣濾清器)，使汽缸出現(xiàn)了真空； (5)曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷。 具體診斷方法: 診斷發(fā)動機“燒機油”最有效的方法是打開機油加油口蓋，觀察機油加油口是否有向外倒氣或冒煙現(xiàn)象�！ ∪绻麢C油加油口向外倒氣或冒煙，問題可能是：活塞與汽缸壁間隙過大；汽缸被拉傷(成溝痕)；活塞環(huán)抱住或對口；新裝配的發(fā)動機活塞環(huán)裝反或彈力過弱。如果機油加油口不向外倒氣、不冒煙，就要從氣門挺桿與導管間隙過大來查找�！ ∑浞椒ㄊ牵骸 �(1)堵住通往搖臂軸座的油道孔或機油油管的孔道，再繼續(xù)運轉發(fā)動機，看機油消耗和排煙情況。這時如果機油消耗少或不消耗，排藍煙現(xiàn)象也減輕，即為氣門挺桿與導管間隙過大或進氣門的油封擋罩破損或漏裝�！ �(2)另外一種查找的方法是：將排氣歧管(柴油發(fā)動機)卸下，從汽缸蓋的排氣孔就能清楚的看到是否還排機油，如果繼續(xù)排機油或者某個單汽缸排機油，說明氣門挺桿與導管間隙正常；如果發(fā)現(xiàn)不排機油時，那無疑是氣門挺桿與導管間隙過大所致�！ �(3)如果曲軸箱通風單向閥堵塞或彈簧折斷，那么各個汽缸都燒機油，卸下各汽缸上的火花塞，會發(fā)覺火花塞電極間有油污，這時，拆卸通風單向閥，就會發(fā)現(xiàn)通風單向閥被堵或彈簧折斷。
回答者：58車2016-11-12 00:00
機油液面位置處在下列機油標尺位置為準，如下圖綠色標記處： 車輛發(fā)動機都有一條檢查機油的機油尺，尺的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線，在添加機油前將車停在平坦路面，拔出機油標尺查看標尺
提問者：astridpompey2015-12-04
沒事的，可能是電路故障！ 因為“2004年的車，跑了四萬三千公里，”儀表被改過！ 我的也是豪情，和你的車齡一樣，現(xiàn)在是9萬3千多了。 58車>>
提問者：dwhj5j0iql82013-05-10
用5W-40的機油�！ C油要正確使用�！ �(1)必須使用質(zhì)量等級合適的機油，這是保證發(fā)動機正常工作的關鍵�！ �(2)如油品供應不及時或沒有合適的油品，可采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質(zhì)量及機油濾清
提問者：zzw42b2013-10-27
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者：放錯地方_2016-07-13
幾百到一千不等 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇
提問者：翠風cwyhmqbaj2016-09-22
機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因
提問者：whis8per2016-08-18
