一汽-大眾CC相關問題

• 大眾cc1.8t 的三個問題 1， 開車的時候 輕踩下剎車 車子還在行駛的前提下 再給油門 發(fā)動機會有咣當?shù)穆曇?/a>

  1和2 .檢查傳動軸 特別是傳動軸中間有無松脫或者十字軸有無問題 3冷車啟動本來會高個100-200 你初始轉(zhuǎn)數(shù)過高,一般800差不多了 省點油

  提問者：0760wandou2014-01-16

• 一汽大眾cc冷車時候起步頓挫厲害

  　　自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：qiusaichao2016-01-26

• 大眾cc早上冷車啟動怠速顫抖，怠速下800就好多了，但偶爾也能感覺到一抽一抽的抖，熱車行駛等紅綠燈

  清洗或更換火花塞。檢查點火正時。清洗汽油噴嘴，更換汽油格。

  提問者：2015-09-16

• 大眾cc冷車三缸失火原因

  可能是你的發(fā)動機進水了,造成第3缶連桿彎或汽門彎,這最好進4S店檢查較好,如果方便可進龍?zhí)豆�園區(qū)的雪佛蘭店找技術長幫你看看會比較快。

  提問者：hssj632015-05-20

• 大眾cc冷車啟動發(fā)抖

  你好，一般冷車啟動發(fā)抖，熱車正常，屬于節(jié)氣門積碳太多，影響進氣量 而冷車啟動需要較濃混合氣，所以才會發(fā)抖，

  提問者：like83339982016-12-02

• 大眾cc1.8t更換ngk 601a火花塞后電腦油耗顯示升高、瞬時油耗與啟動后平均油耗不符、冷車

  缸線和火花塞都有電阻，抑制點火產(chǎn)生的雜波的，改裝的缸線火花塞阻值小甚至非常小，多少會對ecu和車里的電子設備產(chǎn)生點干擾�？雌骄�就是了，瞬時的不要那么糾結。

  提問者：buue95454762016-02-10