提問者：cviaun2016-05-25 00:00
長城哈弗h5柴車用1擋跋坡溫度高得很是為啥
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻液不足; 6、發(fā)動機點火過遲; 7、水泵皮帶過松; 8、電子風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速過慢。二、處理辦法1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度并觀察散熱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)。因為此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣�。也切忌向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。另外要注意，這時候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。2、在停車打開發(fā)動機蓋散熱后，要檢查汽車下方是否漏水。經(jīng)過一段時間后，等到水溫表指針降到適溫位置，再關(guān)掉發(fā)動機（熄火）。3、熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢打開第一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內(nèi)液體的情況，以及風(fēng)扇是否存在異常。若冷卻液不足，應(yīng)及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事后需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低轉(zhuǎn)速駕駛的方式將車子開到修理廠。
回答者：tomnice2016-05-27 00:00
您好，瞬間是正常的，如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！
提問者：haosongde2552015-12-03
儀表總壞百百找些4S奸商換塊新
提問者：rabbit_ll2014-09-26
在輸出軸上
提問者：rcbrpeod2013-05-19
車主您好，您說的是下面圖片中中間的那個表嗎，中間靠左是水溫表，靠右是油表，希望能幫到您58車
提問者：liuyi81264332015-06-26
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動
提問者：j8an3n6v2016-07-15
1是正常的，渦輪增壓器熄火之后會有個緩沖期， 2冷車啟動有聲屬于，有兩種情況 1因為冷車,機油沒有潤滑到發(fā)動機各部件.導(dǎo)致敲擊聲.不過說水溫上來.熱車后就會沒有的.行駛后還是有這個聲音. 那是不正常。就先要試試換機油
提問者：wanghongliangf2013-10-16
