提問(wèn)者：leiboc12013-02-28 00:00
我的車型：大眾 POLO勁情 變速器：手動(dòng) 排量：1.5升 行駛里程：6公里 問(wèn)題描述：最近我車子發(fā)動(dòng)機(jī)下面加裝的護(hù)板掉了，不知道該不該再裝回去。而且網(wǎng)上兩種意見(jiàn)都有。POLO車地盤本來(lái)就低，裝了護(hù)板就更低。有種說(shuō)法是：劇烈碰撞時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)掉下保護(hù)駕駛員，加裝護(hù)板了就不能
下護(hù)板基本上有兩個(gè)作用： 第一個(gè)是在路況不好的情況下，或者下雨的時(shí)候，路面的石子、水、泥土被輪胎卷起來(lái)，揚(yáng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，打壞發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的一些零件，比如油底殼之類的，而且水可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)外部的生銹。也增加了一個(gè)灰塵大量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的可能性。 第二個(gè)是可以防止冬天的時(shí)候小貓小狗鉆進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面。 所以說(shuō)有還是比沒(méi)有好的 目前有塑膠和金屬兩種，其中金屬的比較牢靠，但是自重較重，會(huì)增加油耗，而且時(shí)間長(zhǎng)了總會(huì)叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)捻�。lz說(shuō)的很對(duì)，劇烈碰撞的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉，金屬的會(huì)造成劇烈碰撞的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法下沉的情況，這樣子發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)向后擠壓到駕駛員。而塑料的就比較輕盈，而且在劇烈撞擊的時(shí)候，塑料的伸縮性使得發(fā)動(dòng)機(jī)有下沉的空間，保護(hù)了駕駛員，不過(guò)塑料的容易老化，時(shí)間沒(méi)有金屬的長(zhǎng)，再一個(gè)是塑料的散熱性不如金屬的好。但是綜合下來(lái)考慮塑料的還是勝于金屬，畢竟等好幾年后塑料老化了，車也該換了，并且大部分原裝的下護(hù)板都是塑料的。
回答者：yuy33222016-02-28 00:00
根源是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的;②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中
提問(wèn)者：bbq123asd2013-10-12
2014原車護(hù)板誰(shuí)要？60不包郵提車3天后拆下
提問(wèn)者：been122zd2015-05-05
發(fā) 動(dòng) 機(jī)3.0升SOHC MIVEC 24氣門 V6 (6B31)變 速 箱自動(dòng) 6檔轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向式制動(dòng)系統(tǒng)碟/碟（前/后）懸掛系統(tǒng)麥弗遜式支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿/多邊桿式帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿（前/后）安全裝備ABS
提問(wèn)者：峨眉仙女2013-03-20
城市用夠了，翻山越嶺就算了吧。買這個(gè)車估計(jì)都有些翻山越嶺的想法。 新款真難看��！
提問(wèn)者：tan350515722013-10-16
全新歐藍(lán)德的車身尺寸為長(zhǎng)4640×寬1800×高1680mm(如果包括車頂行李架,車身高度為1720mm),軸距2670mm,前后輪距均為1540mm,最小離地間隙215mm。與上一代產(chǎn)品比較起來(lái)，歐藍(lán)德EX顯得壯碩許
提問(wèn)者：lawyer_libo2016-04-14
金科下護(hù)板2014款13款新經(jīng)典福克斯新嘉年華致勝底盤發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本田思鉑睿奧德賽/ 【宇哥大說(shuō)到:】評(píng)價(jià)晚了，剛剛安裝完，護(hù)板質(zhì)量非常好，很堅(jiān)固，非常合適，物超所值，會(huì)推薦 華晨金杯智尚S30專用錳鋼鋁合金鈦合金發(fā)動(dòng)機(jī)下
提問(wèn)者：中華醫(yī)學(xué)會(huì)雜志2014-08-12
