馬自達(dá)CX-4相關(guān)問題

• 一汽馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)cx-4發(fā)動(dòng)機(jī)是不是進(jìn)口的

  合資產(chǎn)品不過還不錯(cuò)。

  提問者：ZHAOHJL2016-07-07

• 馬自達(dá)3冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)感覺要息火是什么原因

  第一種情況，有時(shí)候節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空氣稀薄或者潮濕，剛啟動(dòng)會(huì)抖一下。熱車以后就沒事了。如果要徹底解決，清洗節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，車輛不要長(zhǎng)時(shí)間停在環(huán)境惡劣的地方。 第二種情況，供油不足或者點(diǎn)火不給力。 總之是油氣比例

  提問者：PrinCe2u2016-01-09

• 馬自達(dá)cx-4和阿特茲怎么選擇

  這個(gè)很好選擇啊，SUV適應(yīng)環(huán)境的能力更強(qiáng)，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標(biāo)準(zhǔn)的SUV來做的，它的下盤就是從CX-5來的。如果是選阿特茲這類轎車，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過性誰優(yōu)先，在這兩臺(tái)車?yán)锩孢x轎

  提問者：aaa567662016-06-26

• 馬自達(dá)CX－4的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的

  合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口或進(jìn)口零件組裝的，其實(shí)國(guó)產(chǎn)家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是整體進(jìn)口或者進(jìn)口核心部件（比如曲軸）的。馬自達(dá)所有發(fā)動(dòng)機(jī)均是進(jìn)口的，一部分進(jìn)口自馬自達(dá)日本工廠，一部分進(jìn)口自馬自達(dá)泰國(guó)工廠。另外，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)出口給

  提問者：2016-09-16

• 馬自達(dá)CX-4優(yōu)缺點(diǎn)

  1，為了追求路感避震調(diào)的硬，導(dǎo)致后排舒適度差，保養(yǎng)貴。還有就是冷車啟動(dòng)時(shí)前10多秒發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，因?yàn)樗�的排氣管比別的車長(zhǎng)，之后就很安靜了。2，方向盤缺點(diǎn)是有點(diǎn)小。3，后排空間相對(duì)較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。

  提問者：buil3ooo.cn2015-11-05

• 馬自達(dá)CX-4怎么樣

  從整體上看，馬自達(dá)CX-4外形還是比較運(yùn)動(dòng)的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點(diǎn)像，相當(dāng)漂亮。動(dòng)力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤都是原裝進(jìn)口的，比較省油、動(dòng)力也足，和阿特茲一樣。內(nèi)

  提問者：sshsc2016-06-23