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問答

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最初啟動(dòng)是怎么動(dòng)起來的?

提問者:huaweihehe12013-07-11 00:00

大家好!我想知道飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最開始是怎么動(dòng)起來的,是柴油機(jī)還是電機(jī)帶動(dòng)的?兩臺(tái)引擎是同一臺(tái)柴油機(jī)或者電機(jī)帶動(dòng)的還是每臺(tái)引擎有對立對應(yīng)的啟動(dòng)裝置,只是通過邏輯控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的。另外請?jiān)儋n教飛機(jī)上的電力系統(tǒng),電是怎么來的?謝謝!

最佳答案

發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有兩種:電啟動(dòng)和氣啟動(dòng)。電啟動(dòng)是通電讓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度后,點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)自己開始工作;氣啟動(dòng)是給發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)通高壓空氣,吹動(dòng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),到一定轉(zhuǎn)速后,點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)自己開始工作,F(xiàn)在飛機(jī)更傾向用后者。 電啟動(dòng)有幾種方式:先啟動(dòng)APU發(fā)電,然后給發(fā)動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)用電;利用蓄電池給發(fā)動(dòng)機(jī)供電;利用地面電源給發(fā)動(dòng)機(jī)供電;利用已工作的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)電啟動(dòng)另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 氣啟動(dòng)有幾種方式:先啟動(dòng)APU,APU引氣向發(fā)動(dòng)機(jī)供氣;利用地面氣源車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);利用已啟動(dòng)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)氣啟動(dòng)另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 民航飛機(jī)的典型啟動(dòng)程序是:啟動(dòng)APU,APU啟動(dòng)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),利用左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)。 飛機(jī)上的電力系統(tǒng);根本的方式有三種:APU發(fā)電,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電;沖壓風(fēng)扇供電,地面電源車供電。此外還有一種非根本但重要的電源:機(jī)載蓄電池。上述任何根本電源有電時(shí),都會(huì)為蓄電池供電。 地面常用APU供電,和地面電源車。飛行時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)供電。如果飛行發(fā)動(dòng)機(jī)全部失效,而且APU也失效。那么會(huì)臨時(shí)利用蓄電池,在蓄電池用盡之前,飛機(jī)上的沖壓風(fēng)扇會(huì)伸出機(jī)外,在飛機(jī)飄降過程中發(fā)電,但電量很小,維持飛機(jī)的基本操作用。

回答者:prooukle2016-07-11 00:00

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