提問(wèn)者：zhichun82016-04-29 00:00
一、產(chǎn)生積碳的危害（1）預(yù)燃室啟動(dòng)噴孔聚有積碳，將堵塞噴孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；（2）噴油嘴聚有積碳，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)行或突然熄火；（3）活塞頂部積碳，會(huì)形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；（4）氣缸蓋部位有了積碳，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低；（5）火花塞積碳過(guò)多，在燃油濕潤(rùn)后，相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電不能工作；（6）活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙；造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性，甚至折斷活塞環(huán)而拉缸；（7）氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死；（8）氣門(mén)及其座圈工作面上聚有積碳，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象。二、膠質(zhì)與積碳的形成燃油在貯存、運(yùn)輸過(guò)程中，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)。這些膠狀物質(zhì)按汽油的溶解性可分為：可溶膠質(zhì)和不可溶膠質(zhì)。不可溶膠質(zhì)又稱(chēng)為沉積物，它和燃油一起加入汽車(chē)油箱后，就會(huì)粘附在燃油濾清器上，堵塞過(guò)濾介質(zhì)，使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良，致使可燃混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。可溶膠質(zhì)進(jìn)入燃燒室和汽油一起燃燒后，就會(huì)在進(jìn)氣門(mén)、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成許多堅(jiān)硬的積碳，造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，如加速不順，怠速不穩(wěn)，失速、抖動(dòng)、爆震等一系列故障�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹(shù)脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積碳。車(chē)輛行駛中，因?yàn)槿加椭械哪z質(zhì)和燃燒后形成的積碳引起故障是比較常見(jiàn)的，毛病雖小但危害極大�！ ∫肱懦@些故障，就必須清除積碳和汽油中的膠質(zhì)，但目前許多汽修廠(chǎng)普遍采用的方法還是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸后再進(jìn)行清洗。這種方法，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)，而且效果并不理想。更無(wú)法對(duì)油箱和油箱中的膠質(zhì)進(jìn)行清除，同時(shí)也不適合當(dāng)今汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)楫?dāng)今的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是在恒溫?zé)o塵超靜環(huán)境下按嚴(yán)格的工藝要求進(jìn)行裝配的。如果拆卸清洗后再重新裝配，其動(dòng)力、密封性能是無(wú)法與原始性能相比的�！ ‖F(xiàn)在可不必再為此大傷腦筋，因?yàn)橹恍枰谟拖渲邪匆欢ū壤尤肴加拖到y(tǒng)清洗保護(hù)劑，就可以解決因積碳引起的各種問(wèn)題。燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑有汽油和柴油通用的產(chǎn)品、有專(zhuān)為電噴車(chē)設(shè)計(jì)的、有汽油機(jī)專(zhuān)用的，都能夠在汽車(chē)的行駛中自動(dòng)清除堅(jiān)硬的積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能恢復(fù)到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳，重享駕駛樂(lè)趣。 在使用這種產(chǎn)品清洗積碳后，應(yīng)更換汽油濾清器。
回答者：lovengv72016-05-01 00:00
積碳產(chǎn)生的原因，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門(mén)，不及時(shí)清理就越積越厚，經(jīng)反復(fù)受熱后變硬就成了積碳。清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴(yán)重的，采用免拆清洗法，通過(guò)加入一種特殊液體進(jìn)行清洗。另一種
提問(wèn)者：kiter1182013-04-18
看你的愛(ài)車(chē)經(jīng)常跑不跑高速，如果經(jīng)常高速的話(huà)3萬(wàn)清理一次就夠了，不經(jīng)常拉高速則需要1.5萬(wàn)清理一次。很簡(jiǎn)單，買(mǎi)一小瓶發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清除劑，倒進(jìn)油箱里就OK了!
提問(wèn)者：qbgwhov2014-04-06
你說(shuō)的是兩個(gè)問(wèn)題：1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)積碳：正品清洗劑的清洗效果非常好，但要注意的是，如果不是經(jīng)常清洗的車(chē)輛，要謹(jǐn)慎使用，因?yàn)榍逑聪碌姆e碳物質(zhì)會(huì)堵塞機(jī)油集濾器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重傷害。如果發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油能夠經(jīng)常按照要求進(jìn)行更換
提問(wèn)者：liyxxx2015-08-06
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗劑還是有效果的。一：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗劑是用高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復(fù)配而成,外觀(guān)呈無(wú)色透明液體，使用時(shí)按3-6%的濃度用水稀釋。本清洗劑對(duì)礦物油、動(dòng)植物油等各種油污具有極強(qiáng)的洗滌能力。二：產(chǎn)品
提問(wèn)者：樓蘭夜_聽(tīng)雪2014-10-15
目前維修廠(chǎng)清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體的方法了。前者可能費(fèi)用多很多，那可能幾百能行，后者就可能要幾千元了。
提問(wèn)者：rexloveemma2016-09-02
目前維修廠(chǎng)清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體的方法了。 有一種是自己開(kāi)車(chē)采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施，盡可能減少積碳，1
提問(wèn)者：M7474971412013-04-04
