提問(wèn)者:_clare銀色瞳子2013-08-24 00:00
各位前輩,我的車(chē)子是2010款挑戰(zhàn)者300,配置是: 速別 24 車(chē)架 TFS鋁合金 車(chē)架尺寸 26*16"/18"/20" 前叉 Rochshox Dart-2 鏈條 CN-HG40 齒盤(pán)曲柄 Shimano M410 42-32-22 套裝飛輪 Shimano HG-50 11-32 變速器(前/后) Shimano M412/M410 變速控制桿 Shimano M410 手把 X-Miss
您好,我也是玩車(chē)的,但并不是專(zhuān)業(yè)機(jī)修技師,僅提供一些自己的經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人意見(jiàn)!還望能對(duì)您有所幫助! 首先,對(duì)您身高和體重選擇24‘的車(chē)架感到比較困惑,因?yàn)榘茨@個(gè)身高理應(yīng)選擇26’的車(chē)架和對(duì)應(yīng)的車(chē)圈才是(我自己是26‘車(chē)架 26’ 1.95車(chē)胎)。所以小尺寸的車(chē)體和不適合甚至不配套的內(nèi)外胎寬窄度可能會(huì)對(duì)整體的強(qiáng)度有一定的影響。 切入主題說(shuō)下輪組。后輪本就是承受身體和車(chē)體大部分重力的部分。所以在負(fù)載很大的情況下,整個(gè)后輪輪組的高強(qiáng)度是相當(dāng)必要的! 您說(shuō)到后輪經(jīng)常出現(xiàn)爆胎或漏氣的情況,首先可以考慮的是由于因?yàn)楸旧砗筝嗀?fù)重過(guò)大在加上可能內(nèi)胎氣壓過(guò)高(換言之就是氣太多了),在騎行以后由于外胎與地面摩擦以及天氣等原因使胎內(nèi)空氣溫度升高分子運(yùn)動(dòng)加劇,從而在超過(guò)內(nèi)胎承受強(qiáng)度的飽和時(shí)或停止后溫度突然降低時(shí)造成了內(nèi)胎破損漏氣、爆胎甚至于氣門(mén)芯受損、故障等情況的出現(xiàn)。 第二個(gè)可能性,是由于內(nèi)胎本身強(qiáng)度不夠,不適合您的體重。不過(guò)我騎車(chē)那么久了,也有一些體重特別大的朋友,但是也沒(méi)有出現(xiàn)您這樣的普通騎行中老出現(xiàn)漏氣爆胎的情況。我們一般選用的都是國(guó)產(chǎn)的建達(dá)的內(nèi)胎,美嘴或者法嘴的氣門(mén)芯按您喜歡都可以選用。不過(guò)一定要選擇適合范圍是和外胎寬窄度一致的內(nèi)胎哦!順帶提一下外胎,我咨詢(xún)了一下專(zhuān)業(yè)裝車(chē)的朋友,他也建議您使用寬度較大的車(chē)胎為宜。最好是在2.0以上的。雖然質(zhì)量和摩擦力可能會(huì)比較大(光頭胎除外),但是強(qiáng)度也是成正比的。向您推薦我認(rèn)為適合您的幾款外胎,MAXXIS(瑪吉斯)Lasren TT 2.0;MAXXIS IGNITOR 2.1 防穿刺型;MAXXIS ATX790 2.1 以及MAXXIS WORMDRIVE(俗稱(chēng)蚯蚓)最后這款胎我用的是1.90的但是有沒(méi)有2.0以上的就不知道了,這款胎值得一提的就是它的胎紋設(shè)計(jì)使得抓地不錯(cuò)且在非惡路情況下騎又很省力,越野城市騎行兼得。以上幾款我自己都在用,強(qiáng)度都是比較不錯(cuò)的。不要要強(qiáng)調(diào)的是,一定要買(mǎi)帶金屬線的外胎哦!切記不要買(mǎi)折疊胎!雖然折疊胎重量輕,但強(qiáng)度稍低價(jià)格也要貴一些。 第三個(gè)可能性,就是墊帶強(qiáng)度、質(zhì)量不夠好而造成了破損(但一般情況下不會(huì))或者沒(méi)有鋪平、彎折、位置偏移等(普通墊帶出現(xiàn)這個(gè)的可能性非常之大)以及車(chē)圈內(nèi)部是否有毛刺、雜物或者車(chē)圈變形等情況引發(fā)的內(nèi)胎漏氣或爆胎。墊帶這個(gè)東西千萬(wàn)不要小看,雖然看似不起眼的一個(gè)部件,往往決定了內(nèi)胎的使用正常和使用壽命。一般的整車(chē)(已經(jīng)組裝好了再賣(mài)的)中低端的大多墊帶一類(lèi)的小物件都是選擇價(jià)格便宜質(zhì)量一般的,特別是在裝車(chē)過(guò)程中沒(méi)有安裝到位,所以就可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。建議您在有重新選擇輪圈的打算時(shí)或者在試用了其他方法不能解決目前問(wèn)題時(shí),一定選擇換一個(gè)好的墊帶!我自己因?yàn)橐彩且蟾邚?qiáng)度的車(chē)體和輪組,所以用的是一種直接沾合在輪圈上的特殊墊帶,品牌我確實(shí)不記得,樣子大概有點(diǎn)像羽毛球拍的那個(gè)纏握把的帶子,粘在車(chē)圈上了就很難取下來(lái)。質(zhì)地像粗布一類(lèi)的特種材料。比較貴,我當(dāng)時(shí)一組輪圈墊帶就花了將近100塊錢(qián),但4年來(lái)從沒(méi)有因?yàn)閴|帶原因而出現(xiàn)過(guò)車(chē)胎問(wèn)題!車(chē)圈也是相當(dāng)重要的部分,雖然現(xiàn)在您的騎行方式可能用不著換車(chē)圈,但是如果您以后要涉及到中長(zhǎng)途騎行(150~200KM+)或者越野、惡路騎行的話,建議您還是換一個(gè)高強(qiáng)度的車(chē)圈吧。您這款車(chē)的WTB車(chē)圈我確實(shí)不太了解,但是您記住一定要買(mǎi)雙層或多層車(chē)圈,單層的普通鋁合金車(chē)圈是絕對(duì)不適合您的體重的!不注意往往會(huì)引發(fā)不可估量的后果!因?yàn)槲規(guī)缀蹙椭挥昧艘粋(gè)品牌的車(chē)圈,所以在這里不向您推薦其他的,這是我認(rèn)為比較適合您的車(chē)圈品牌——Sun Rims(太陽(yáng))。這個(gè)品牌的車(chē)圈可以說(shuō)我認(rèn)為任何一款都可以達(dá)到適合您的強(qiáng)度。其中尤其推薦SINGLE TRACK這個(gè)系列!本人騎車(chē)幾年來(lái),幾乎都用的這個(gè)車(chē)圈,1W多公里的距離,至少3000KM以上的惡路,車(chē)圈從來(lái)沒(méi)有變形或出現(xiàn)問(wèn)題。而且這個(gè)系列價(jià)格不高,強(qiáng)度超高,色彩、涂裝選擇豐富(我有金色、銀色、黑色,貌似還有森林迷彩、沙漠迷彩和城市迷彩幾種涂裝),不過(guò)因?yàn)槲乙恢庇玫亩际堑鷦x圈哈,就不知道這個(gè)系列有沒(méi)有V剎圈了哦。輻條方面不需要刻意去選擇所謂的大廠名牌,除非有特殊要求,一般的強(qiáng)度稍高的輻條就可以了,當(dāng)然要想色彩能搭配得上又能有高強(qiáng)度就選臺(tái)灣的pillar吧,貌似一般是R標(biāo)的,還有一個(gè)是P標(biāo)還是什么,這個(gè)品牌市場(chǎng)上比較多而且色彩也很多,自由搭配吧! 好了,大概就是這些吧,無(wú)論我分析得是否科學(xué)是否完全正確,我是以自己的經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人觀點(diǎn)闡述的哈。如果有真正的大師或者高手看到問(wèn)題了莫噴。希望我的回答能對(duì)您的騎行生活帶來(lái)幫助!有什么問(wèn)題還可以直接Q上找我,只要能幫得到的地方,樂(lè)意與您分享!980036291。 最后,祝您騎行快樂(lè),旅途平安! 對(duì)了,補(bǔ)充一點(diǎn),如果想一次解決到位經(jīng)濟(jì)條件允許自己也喜歡的話,可以直接換成真空胎輪組,配以好一點(diǎn)的自補(bǔ)液,常理下是不會(huì)出現(xiàn)爆胎什么的問(wèn)題了。不過(guò)真空胎輪組雖然強(qiáng)度頗高,也省去了頻繁打氣補(bǔ)胎的問(wèn)題但弊端也有一些。比如真空胎輪組一般價(jià)格都比較高,其次重量上比起普通輪組要重上很多,再來(lái)就是真空胎外胎磨損嚴(yán)重了以后就得更換匹配的真空胎,花費(fèi)確實(shí)值得考量。 還有對(duì)于車(chē)圈的強(qiáng)度,目前有一種一體式的輪組您也可以選擇考慮,這種輪組省去了選擇不同品牌的輪圈、輻條、花鼓,直接一體成型目前市場(chǎng)有售的是臺(tái)灣UNIWHEEL一體成型輪組,價(jià)格感覺(jué)也不是特別高,雖然沒(méi)用過(guò),感覺(jué)還行吧,您可以去了解一下~
回答者:boboboy22016-08-24 00:00
新的電動(dòng)車(chē)感覺(jué)減震響其實(shí)不是減震的問(wèn)題,應(yīng)該是后平叉螺絲太緊的原因,你到售后給你調(diào)整一下就好{松兩圈} 電動(dòng)車(chē)的電量表就是一個(gè)簡(jiǎn)單的電壓表,它顯示的只是虛的電壓,并不是實(shí)際的電壓,當(dāng)你加電的時(shí)候,電量表的指針?biāo)傅奈恢?/p>
提問(wèn)者:gudong1682013-06-05
一般新剛編的新輪組輻條釋放張力會(huì)出現(xiàn)這個(gè)響聲 不過(guò)一般專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的編圈師傅編的時(shí)候就已經(jīng)釋放過(guò)了 就算沒(méi)釋放只是剛騎車(chē)的時(shí)候響 輻條張力不均勻個(gè)別輻條受力過(guò)大或者過(guò)小會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況 不過(guò)這種情況很少因?yàn)檩棗l張力只要大概在一
提問(wèn)者:tshyj107852013-09-09
起來(lái)的時(shí)候重心稍微朝后一點(diǎn),不要怕翻。手臂關(guān)節(jié)腿部的各個(gè)關(guān)節(jié)都要放松,不要太緊張了,那樣容易受傷。前輪往下落的時(shí)候你可以身體朝后,把車(chē)往后面拉,隨后后跳,穩(wěn)住,剛開(kāi)始學(xué)不會(huì)蹬的時(shí)候,只有往后小跳,來(lái)保持平衡。最主要的還是
提問(wèn)者:d51866662013-05-26
很明顯就是車(chē)圈歪了。去車(chē)店重新調(diào)整輻條的拉力就好了!很簡(jiǎn)單的!
提問(wèn)者:y354602222014-06-24
后輪向前前輪向后,首先摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,后輪是主動(dòng)輪,后輪與地面接觸的點(diǎn)有向后動(dòng)的趨勢(shì),所以摩擦力向前,而前輪是從動(dòng)輪,原本前輪是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的但因?yàn)楹筝喪沟米孕熊?chē)整體相對(duì)于地面向前,所以前輪與地面接觸的點(diǎn)有了
提問(wèn)者:zl0732013-05-02
抬起后輪左右晃動(dòng)下,如果晃得動(dòng)說(shuō)明中軸套壞了,要更換。如果晃不動(dòng)說(shuō)明是后輪的車(chē)胎有問(wèn)題,要更換外胎,也可以抬起后輪,稍微加點(diǎn)速,查看后輪是不是很晃,如果也晃就直接換外胎沒(méi)的商量。
提問(wèn)者:phjxl5202013-03-22