提問者:meieybyq2015-10-11 00:00
你好親,如果說平時的時候不注意車輛的保護,肯定會出問題的,特別是平時的時候猛加油門這種情況58車
回答者:edc9872016-10-11 00:00
三元催化的作用是尾氣凈化跟油耗是沒有一點關系的它的工作正常溫度是400~800度你的車費油還是去別的地方找原因吧肯定不是三元催化的毛病車費油有可能和你開車的習慣有關可能你是急性子如果不是的話就是車的問題更換機油或者車的阻
提問者:wangzihan612672014-11-03
肯定用不了兩年。 官方數(shù)據(jù)中說到"BYD476ZQA的1.5L渦輪增壓發(fā)動機"的缸體是鋁合金,特性有分層燃燒。先說鋁缸: 缸體是什么鋁合金。抗桎X合金嗎?這么貴,不可能的。 普通鋁合金?拜托,國內(nèi)有人敢用
提問者:2016-08-29
景程優(yōu)點車穩(wěn)、配置高內(nèi)飾錯缺點:耗油外觀套力足 奔騰優(yōu)點:性價比高配置行缺點內(nèi)飾差 馬六(我自款馬六)優(yōu)點加速絕啊想沖聽見排氣管轟鳴聲般車能身外觀做工細致缺點
提問者:hababashop2015-11-28
肯定用不了兩年。 官方數(shù)據(jù)中說到"BYD476ZQA的1.5L渦輪增壓發(fā)動機"的缸體是鋁合金,特性有分層燃燒。 先說鋁缸: 缸體是什么鋁合金。抗桎X合金嗎?這么貴,不可能的。 普通鋁合金?拜
提問者:bjfupai2013-10-11
一般三元催化在中部或前部排氣管中,把排氣管拆掉三元催化就出來了
提問者:whatzzbb2016-06-07
官方給的宣傳單是說帶直噴 分層燃燒和渦輪增壓三個技術(shù)的 不過這點沒有官方認證 不確定有沒有 不過按比亞迪這款1.5T是通過大眾1.4T逆向開發(fā)而來的 帶這個技術(shù)也不奇怪 關鍵是國內(nèi)油品不適應這個技術(shù) 所以 比亞迪
提問者:597y59436c2013-07-21