提問者:讓愛隨颩2012-11-04 00:00
空擋滑行比帶擋滑行費(fèi)油,帶檔滑行比較省油。空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)還是以怠速的轉(zhuǎn)速供油,而現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),也就是以電腦來控制油量供給的大小,而廠家在汽車出廠時(shí)是沒有設(shè)定空擋滑行情況的發(fā)動(dòng)機(jī)供油的,也就是空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還是供油的,帶擋滑行時(shí)電腦則會(huì)停止發(fā)動(dòng)機(jī)供油,故帶檔位滑行比空擋滑行省油
回答者:Leonhardtz2016-11-04 00:00
不是每款車子在怠速工況下設(shè)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(怠速轉(zhuǎn)速)都是一樣的,不過一般的都是在700~1100轉(zhuǎn)之間。 如果是化油器的車,可以手動(dòng)調(diào)節(jié);如果是電噴的車,不需要您去調(diào)節(jié)。 電噴車的噴油量(噴油脈寬)是電腦控制的,
提問者:OliverDirs2013-01-11
不好用。。。 E系列采用了三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī),有1.3L和1.5L兩這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門正時(shí)、正時(shí)鏈條和電子油門技術(shù),相比同級(jí)別車型,這樣,
提問者:longlong07062013-01-12
會(huì)不會(huì)是缺缸導(dǎo)致怠速不穩(wěn),檢查幾個(gè)缸的高壓線,依次拿開當(dāng)拿開一根的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)抖說明高壓線有問題,假如把這些檢查了都沒問題,再看會(huì)不會(huì)是噴油器出問題了,如果噴油器沒出問題,會(huì)不會(huì)是怠速馬達(dá)有問題,或者清洗節(jié)氣門試試看
提問者:long668avhl2014-06-24
不會(huì)吧!
提問者:kX45Gfm2016-05-01
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過弱,個(gè)別氣門密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣,點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?/p>
提問者:12完全as2015-03-07
沒問題,冬天氣溫低,轉(zhuǎn)速要慢慢的轉(zhuǎn)上來,動(dòng)力才會(huì)上來。最好怠速10-20秒在起步,15-25碼勻速前進(jìn)2-3分鐘。就ok了。力量就上來了。
提問者:McrVan2015-01-09