提問(wèn)者：sybk20112016-01-26 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)跳擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：e97y2016-01-28 00:00
看來(lái)本田的自動(dòng)波故障率僅遜色于大眾了�。。。� 58車>>
提問(wèn)者：hzdoudou2017-01-08
優(yōu)點(diǎn)：1、先說(shuō)說(shuō)鋒范的外形。這個(gè)屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，我是挺喜歡鋒范的外形的，整體棱角分明，線條硬朗流暢，極具陽(yáng)剛之氣與年輕動(dòng)力；前臉個(gè)性鮮明，背面線條棱角更加明顯，動(dòng)感十足，時(shí)尚大氣。 2、其次是油耗，我們這里
提問(wèn)者：shit222012013-12-09
我的是1.5手動(dòng)鋒范，上坡的時(shí)候，起步，1檔和2檔，瞬間油耗在15以上，要看坡有多陡，要是很陡，油耗會(huì)到20，3檔差不多還在15左右呢，如果是正常行駛，前方有坡路，比如當(dāng)時(shí)油耗顯示是5，速度在80左右，上這個(gè)破，油耗
提問(wèn)者：ejsw7182013-11-10
證明您的車ABS出現(xiàn)故障、制動(dòng)系統(tǒng)有故障、檔位有故障，先用電腦診斷儀檢查一下，看看故障代碼具體指向哪個(gè)問(wèn)題。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-13
D1是變速齒輪只在一擋的齒輪上，不自動(dòng)升擋。D2是變速齒輪只在一擋和二檔的齒輪上來(lái)回切換，D3是變速齒輪只在一擋以及二檔、三檔的齒輪上來(lái)回切換。一般在城市道路上只用D檔完全夠用。只有在泥濘、陡坡和需要大扭力的情況下才使用
提問(wèn)者：2013-03-06
沒(méi)事 閃燈百分之80是車前方有個(gè)檔位控制器壞了！有可能是碰壞的！在發(fā)動(dòng)機(jī) 前面 下面點(diǎn)！我的雅閣有過(guò)這毛�。�4S店修好的！
提問(wèn)者：fgfgxxb2013-03-02
