提問(wèn)者:gunping2013-06-14 00:00
感覺(jué)車(chē)子肉肉的?沒(méi)有提速感? 上次清洗節(jié)氣門(mén)是啥時(shí)候?想不起來(lái)的話(huà),那就是節(jié)氣門(mén)臟了,找個(gè)小店,20元解決 或者上網(wǎng)搜搜自己動(dòng)手洗節(jié)氣門(mén)的教程吧。。。很簡(jiǎn)單的。。。 其實(shí),洗洗更健康。。。嘿嘿。。。
回答者:litanger2016-06-14 00:00
根據(jù)您的故障現(xiàn)象和車(chē)型技術(shù)要求及行駛車(chē)況,故障源應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟造成的。尼桑天籟車(chē)型是電子形式節(jié)氣門(mén),當(dāng)在節(jié)氣門(mén)周?chē)瓦M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量。造成混合氣過(guò)濃或過(guò)
提問(wèn)者:haxkh2015-10-16
車(chē)友你好,是正,F(xiàn)象著車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高,完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí),這是車(chē)輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過(guò)程而需要時(shí)間。因?yàn)檐?chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放后(比如隔夜),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上
提問(wèn)者:a2tu13215068452015-10-02
您好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表基本能看比指針突下降下有時(shí)下降幅度較大液力變矩器內(nèi)離合器結(jié)合了變成剛性連接 58車(chē)問(wèn)答平臺(tái)
提問(wèn)者:gvdttha612014-05-18
應(yīng)該是表壞了。 你也可以先去檢查下轉(zhuǎn)速表里面的信號(hào)線(xiàn)是否接插好了,如果是接插好的,就絕對(duì)是表壞了。
提問(wèn)者:saber9hua2013-07-15
檢查一下化油器,如太臟就要進(jìn)行清洗。另外,對(duì)火花塞進(jìn)行檢查,如極點(diǎn)不行會(huì)導(dǎo)致火弱或亂跳火,使車(chē)子由于燃燒不盡而導(dǎo)致發(fā)抖。對(duì)于轉(zhuǎn)速表的問(wèn)題應(yīng)對(duì)表鏈或表芯進(jìn)行檢查。
提問(wèn)者:feitian678182013-03-31
你那個(gè)具體是什么車(chē)? 儀表上的信息來(lái)源很復(fù)雜,先由傳感器采集這些信息,然后輸送到各個(gè)控制單元里,然后再由控制單元送給儀表。 比如轉(zhuǎn)速,車(chē)速,水溫和里程是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 還有些信息是從其他控制模塊里來(lái)的,像AB
提問(wèn)者:fusen962013-04-03