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東南汽車旗下的菱帥（Lioncel）全面換代，更名藍(lán)瑟（Lancer），掛上三菱標(biāo)志。真的改名換標(biāo)就國(guó)際同步了么？通過(guò)以下的圖片、參數(shù)對(duì)比，讓你了解菱帥、東南藍(lán)瑟、最新款Lancer的關(guān)系和區(qū)別。 一、相關(guān)背景 三菱LANCER車系歷經(jīng)多代，經(jīng)久不衰，完全得益于在世界拉力錦標(biāo)賽上叱詫風(fēng)云的LANCER EVOLUTION這個(gè)專業(yè)賽車版本。父憑子貴，因此LANCER也成了優(yōu)越動(dòng)力和操控性的代名詞。 看看日本LANCER悠久的歷史： 1973年：第一代Lancer誕生 1979年：第二代Lancer 1982年：第三代Lancer 1983年：第四代Lancer 1988年：第五代Lancer 1991年：第六代Lancer 1995年：第七代Lancer 2000年：第八代Lancer 目前國(guó)際市售款式 2005年：第九代Lancer 法蘭克福車展上亮相，即將推出。 臺(tái)灣中華汽車與日本三菱合資，從第五代LANCER開(kāi)始引進(jìn)，一直到目前正在銷售的第八代。中華汽車對(duì)第八代藍(lán)瑟改進(jìn)吸收后，于2003年開(kāi)始生產(chǎn)現(xiàn)在的GLOBAL LANCER（民用版）和Virge iO（運(yùn)動(dòng)版），Virge iO在發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾等全面跑車配置，因此和國(guó)內(nèi)藍(lán)瑟不具備可比性。以下比較我們都以臺(tái)灣產(chǎn)的第八代藍(lán)瑟（GLOBAL LANCER）代表國(guó)際同步的藍(lán)瑟。 東南汽車于2003年引進(jìn)臺(tái)灣中華的第六代藍(lán)瑟改款車型，取名菱帥，英文名稱叫LIONCEL，雖然菱帥經(jīng)過(guò)對(duì)車架外形的改造升級(jí)，但也僅僅只能算是一個(gè)六代半的藍(lán)瑟。按照臺(tái)灣中華汽車和三菱的協(xié)議，當(dāng)臺(tái)灣生產(chǎn)的車型到更新?lián)Q代的時(shí)候，原來(lái)的車型專利就全部轉(zhuǎn)讓給中華，因此鑒于臺(tái)灣中華汽車對(duì)六代藍(lán)瑟擁有完全的自主專利權(quán)，將這種車型引進(jìn)大陸生產(chǎn)，不用再付給三菱授權(quán)費(fèi)。這就是最終引進(jìn)了這款當(dāng)時(shí)已經(jīng)很落后車型的原因。 鑒于中國(guó)市場(chǎng)巨大的空間和潛力，以及消費(fèi)者對(duì)正宗三菱藍(lán)瑟的認(rèn)可，此番三菱正式直接入股東南汽車，與中華汽車平分東南汽車50%的股份，而不再是做中華汽車背后的巨人，合資后代給我們的第一個(gè)車型就是三菱藍(lán)瑟。當(dāng)初LIONCEL和LANCER在叫法上非常接近，也表明了菱帥和三菱藍(lán)瑟的血緣關(guān)系。所以在菱帥車型時(shí)期，很多國(guó)內(nèi)車主就自行換標(biāo)為三菱。這次官方換標(biāo)更名，正式認(rèn)主歸宗。但是真的就給我們帶來(lái)了國(guó)際同步的最新車型嗎？ 二、參數(shù)對(duì)比 車型 東南菱帥 東南藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 (Global Lancer) 推出時(shí)間 2003年 2006年 2003年 動(dòng)力匹配 1.6L 1.6L 1.6L 1.8L 車身重量（kg） 1130 1130 1190 1270 尺 寸 長(zhǎng)度（mm） 4430 4400 4500 寬度（mm） 1700 1700 1695 高度（mm） 1410 1415 1430 軸距（mm） 2500 2500 2600 前輪距（mm） 1450 1450 1470 后輪距（mm） 1460 1460 1470 引 擎 動(dòng) 力 型號(hào) 三菱4G18 三菱4G18 三菱4G18 三菱4G93 產(chǎn)地 東安發(fā)動(dòng)機(jī) 東安發(fā)動(dòng)機(jī) 臺(tái)灣 臺(tái)灣 排氣量（cc） 1584 1584 1584 1834 凸輪軸形式 SOHC SOHC SOHC DOHC 最大功率 （kw/rpm） 73/6000 73/6000 81/6000 103/6000 最大馬力 （PS） 100 100 110 140 最大扭矩 （N.m/rpm） 136/4500 136/4500 142/2750 170/5000 壓縮比 9.5 9.5 10.0 10.5 變 速 箱 類型 MT AT MT AT AT 擋位 5速 4速 手自一體 5速 4速 手自一體 6速手自一體 技術(shù) F5M41 INVECS-II F5M41 INVECS-II INVECS-III 車 身：由于沿用菱帥底盤，因此可以看到菱帥和東南藍(lán)瑟的底盤尺寸毫無(wú)區(qū)別，無(wú)論是軸距還是輪距都比臺(tái)灣藍(lán)瑟小一號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)：雖然東南三菱聲稱藍(lán)瑟的發(fā)動(dòng)機(jī)在菱帥的基礎(chǔ)上重新調(diào)校過(guò)，但是根據(jù)官方數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是功率還是扭矩都毫無(wú)區(qū)別；而臺(tái)灣版的藍(lán)瑟?jiǎng)t有1.6/1.8L兩種排量，即便1 .6L車型發(fā)動(dòng)機(jī)都同為三菱4G18，但是比國(guó)產(chǎn)的東安4G18還是在參數(shù)上高出一頭。 變速箱：東南菱帥和藍(lán)瑟均有手動(dòng)擋和手自一體兩種，臺(tái)灣只有手自一體一種。單就同為使用INVECS智慧型進(jìn)化自排系統(tǒng)（電腦自動(dòng)偵測(cè)最佳調(diào)節(jié)最佳換檔時(shí)機(jī)），手自一體SPORTS MODE變速箱作比較，東南的是4速手自一體INVECS二代；而臺(tái)灣藍(lán)瑟已經(jīng)用上了INVECS三代六速手自一體無(wú)段變速系統(tǒng)。 三、圖片對(duì)比 菱帥 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 雖然東南藍(lán)瑟完全沿用菱帥的底盤，但是在車頭外形上則完全具備了臺(tái)灣的第八代藍(lán)瑟的輪廓特征。 菱帥 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 菱帥和藍(lán)瑟的側(cè)面線條和尾部結(jié)構(gòu)保持了完全一致，這次升級(jí)幾乎不用改變?cè)�有外殼模具，藍(lán)瑟的尾燈仍然是扇型結(jié)構(gòu)，但已經(jīng)換上LED照明燈，壽命更長(zhǎng)，對(duì)指令反應(yīng)速度更快。就尾部而言東南藍(lán)瑟和臺(tái)灣藍(lán)瑟的區(qū)別就是最大的了。 菱帥 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 對(duì)比菱帥，藍(lán)瑟的內(nèi)飾煥然一新，三輻方向盤采用真皮帶氣孔，防滑透氣；配以銀色裝飾，更具質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)性。但細(xì)看后不難發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)的結(jié)構(gòu)實(shí)際上并沒(méi)有變化，只是重新整合了面板布局，出風(fēng)口改為更富運(yùn)動(dòng)感的圓形，手動(dòng)空調(diào)由轉(zhuǎn)盤改為旋鈕式，以及整體性更好的2DIN音響。比起臺(tái)灣藍(lán)瑟的布局和配置，根本就不是一個(gè)數(shù)量級(jí)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 菱帥 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙上，菱帥和藍(lán)瑟的布局和走線上完全一樣，但是藍(lán)瑟加裝了帶有碩大三菱標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩，這到是三者中做的最好的，也很對(duì)口國(guó)人的愛(ài)好；但是臺(tái)灣藍(lán)瑟原車配置高流量進(jìn)氣系統(tǒng)，已經(jīng)替喜歡改裝的車迷省了一步，也是臺(tái)灣同型4G18發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好的原因之一。 小結(jié)： 通過(guò)以上對(duì)比，我們不難看出，東南藍(lán)瑟本質(zhì)上應(yīng)該說(shuō)是一款換標(biāo)改殼的菱帥，與國(guó)際同步的三菱Lancer差別還很大。這就帶出了第二個(gè)話題。 這款藍(lán)瑟值得買嗎？ 雖然東南藍(lán)瑟在外形上很接近于臺(tái)灣的第八代藍(lán)瑟，但是在一些細(xì)節(jié)上還是有很多區(qū)別和差距的，我們來(lái)詳細(xì)對(duì)比一下： 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 東南藍(lán)瑟的中網(wǎng)是單獨(dú)加裝的，而臺(tái)灣藍(lán)瑟有著標(biāo)準(zhǔn)的三菱家族臉譜，中網(wǎng)是和保險(xiǎn)杠一體的，視覺(jué)上整體性更強(qiáng)；在中網(wǎng)內(nèi)隔上也有區(qū)別，東南版是橫向的，臺(tái)灣版采用更具動(dòng)感的斜柵式設(shè)計(jì)；另外臺(tái)灣版還在引擎蓋上沿三菱標(biāo)志引申出一條肌力線，使整個(gè)車頭顯得剛勁有力。 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 東南藍(lán)瑟尾燈為24顆LED，單塊扇型尾燈，配以后備箱蓋上的裝飾性紅色反光板。 臺(tái)灣版尾燈為58顆LED，兩塊式四原組合尾燈。 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 東南藍(lán)瑟的側(cè)轉(zhuǎn)向燈由菱帥的橢圓造型改為更具動(dòng)感的刀刃型。臺(tái)灣版的側(cè)轉(zhuǎn)向燈則集成在后視鏡上，此外后視鏡還具備了大陸同級(jí)車型少有的電動(dòng)折疊功能。 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 在方向盤上，臺(tái)灣版配置相當(dāng)高，各種功能鍵一應(yīng)俱全。 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 東南藍(lán)瑟統(tǒng)一配置的手動(dòng)空調(diào)和單碟CD。臺(tái)灣版配置了7寸屏幕除了播放VCD，還可通過(guò)設(shè)置在尾箱牌照框上方的攝像頭，實(shí)現(xiàn)全彩監(jiān)控倒車，音響則配置前置磁帶，后置（尾箱）6碟CD/VCD，此外還配備了可視恒溫空調(diào)，以及藍(lán)牙通訊系統(tǒng)。 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟配備六擋手自一體變速箱，比東南藍(lán)瑟多一個(gè)Ds運(yùn)動(dòng)擋位。 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 東南藍(lán)瑟的最高配車型也只是配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，而臺(tái)灣版則配置了無(wú)級(jí)電調(diào)功能。 再對(duì)比一下價(jià)格： 菱帥 藍(lán)瑟 臺(tái)灣藍(lán)瑟 目前市場(chǎng)執(zhí)行價(jià)格 7.98－9.98萬(wàn)元 10.28－12.28萬(wàn)元 48.9－54.9萬(wàn)新臺(tái)幣 (折合人民幣12.2－13.7萬(wàn)元) * 菱帥價(jià)格為目前剩余車輛市售價(jià)格，之后東南會(huì)保持雙品牌戰(zhàn)略，同時(shí)生產(chǎn)菱帥和藍(lán)瑟，菱帥將以低配主攻8萬(wàn)元以下市場(chǎng)，價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步走低。 東南藍(lán)瑟由九十年代技術(shù)的六代半藍(lán)瑟改進(jìn)而來(lái)的，配以接近國(guó)際同步的八代藍(lán)瑟的外形；更有甚者，同期推出的三菱菱紳MPV只是更換了車身標(biāo)志，方向盤上仍然還是東南鷹頭標(biāo)，未免三菱對(duì)自己的品牌過(guò)于自信。 與其說(shuō)三菱給國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)了藍(lán)瑟，還不如說(shuō)是推出了06款換標(biāo)菱帥，因?yàn)榇怂{(lán)瑟與國(guó)際同步的八代藍(lán)瑟實(shí)在相差太遠(yuǎn)。無(wú)論是從底盤，動(dòng)力，還是豐富的配置都比臺(tái)灣的八代藍(lán)瑟差了一大截。

回答者：adee0399472016-06-03 00:00