提問者：caiyahe2016-09-14 00:00
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。多發(fā)生的車輛啟動和行駛過程中。一、原因1．混合氣過濃發(fā)動機(jī)的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲�？扇蓟旌蠚膺^濃造成排氣管放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管放炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失，是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標(biāo)志。2，浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒，發(fā)生放炮現(xiàn)象。若從消聲器排出大量油珠，停機(jī)后仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴(yán)，應(yīng)對化油器進(jìn)行清洗或更換。
回答者：dingyizhilv2016-09-16 00:00
按照你的描述，隨機(jī)多缸不發(fā)火和3缸不發(fā)火當(dāng)然是火花塞或缸線問題。但該車技術(shù)含量相當(dāng)高，建議用汽車電腦檢測儀檢測先清除一下故障碼，然后再著車，檢測發(fā)動機(jī)故障碼和動態(tài)參數(shù)，各個缸的元件工作情況是否正常，然后根據(jù)檢測出來的故障
提問者：shg9112013-04-24
你妹，你不就是一個自動啟停說的這么高端十萬的車都有，上車按off關(guān)閉就行了。
提問者：l1274442712015-03-02
國產(chǎn)Q5的發(fā)動機(jī)材料是鑄鐵，而現(xiàn)代途勝的發(fā)動機(jī)材料是鋁，在材料散熱性上鑄鐵稍差點(diǎn)，所以這個問題應(yīng)該不大。
提問者：zshatm2013-12-10
檢查自動變速器油的質(zhì)量和多少，要是沒問題就檢查變速器主油路油壓是否正常，這類故障跟正常熄火沒大關(guān)系的。
提問者：gmlwvf2013-04-17
當(dāng)然啦，你剎車穩(wěn)了，發(fā)動機(jī)就熄火了，抬剎車，就點(diǎn)火，這就是啟停技術(shù)啊！如果你剎車慢慢踩，不要踩到底，等紅燈就不會熄火，你試試看！
提問者：mmm05982015-10-18
正時不對的傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、
提問者：tyg09222006632016-11-19
