提問(wèn)者:2014-01-13 00:00
問(wèn)題描述:我看都是用的多連桿獨(dú)立懸掛,那么是不是舒適性一樣,如果不一樣,為什么?
差多了. 光電子輔助系統(tǒng),就寶馬多,另外,7系可是空氣懸掛!!!! 7系好太多,價(jià)格,品牌,口碑,擺在那呢
回答者:2016-01-13 00:00
雙接頭彈簧柱前軸設(shè)計(jì)/多連桿后軸
提問(wèn)者:wgdev2013-11-17
懂車就看看汽車的底盤+懸掛+發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱,外觀+內(nèi)飾是看個(gè)人的偏好,就像家里的裝修,你喜歡什么風(fēng)格就裝什么風(fēng)格的。 從分類說(shuō)吧。汽車按軸距分類。這個(gè)你懂的。 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 豪華車 MPV
提問(wèn)者:yelang_lvy2013-07-18
所屬品牌:寶馬(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)車型名稱:寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L廠商指導(dǎo)價(jià):251.8萬(wàn)259.8萬(wàn)基本參數(shù)寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L
提問(wèn)者:左手的溫度12016-05-07
你好,可變懸掛是指可以手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低或軟硬來(lái)適應(yīng)不同路面的行駛需求。
提問(wèn)者:sppwhcb2015-02-16
bmw7系的可調(diào)懸掛和一般的地盤升降不一樣,它只是在后輪有兩個(gè)空氣懸掛,該懸掛只是在汽車發(fā)生傾斜{前后和左右)時(shí)調(diào)節(jié)車身的水平。
提問(wèn)者:2014-01-15
為了獲得最佳的操控性能,所以采用螺旋彈簧。 蘭博基尼都還是螺旋彈簧的。 不要迷信空氣彈簧。 減震器可以迷信一下,好的減震器+彈簧 比 爛減震器+空氣彈簧好的多
提問(wèn)者:水電路1661弄2014-09-23