提問(wèn)者：idaner2015-12-11 00:00
東風(fēng)風(fēng)行景逸S50舒適性怎么樣
隨著城市化進(jìn)程加速及相關(guān)政策驅(qū)動(dòng)，購(gòu)車(chē)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，35歲左右的年輕人成為了A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)主力。這些消費(fèi)者一般正處于“上有老 下有小”的人生階段，必須承擔(dān)著家庭支柱的角色。而在職場(chǎng)中，也正是事業(yè)發(fā)展的上升期，是單位的中堅(jiān)力量。出于對(duì)家人的關(guān)愛(ài)，他們需要一輛全家人都乘坐舒適的轎車(chē)；而出于工作所需，他們對(duì)于車(chē)輛的公商務(wù)場(chǎng)合和用途的匹配也較為看重。因此他們需 合并圖冊(cè)(2張)要一輛具有較強(qiáng)實(shí)用性的轎車(chē)，“體面”、“舒適”、“實(shí)用”成為了他們選購(gòu)車(chē)輛的關(guān)鍵詞。正是基于對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者需求的洞察和了解，東風(fēng)風(fēng)行針對(duì)性地推出了景逸S50。它大氣中略帶動(dòng)感，滿足消費(fèi)者的“體面”要求；以接近B級(jí)車(chē)的舒適大空間，滿足消費(fèi)者對(duì)“舒適”的追求；以豐富配置和中高端車(chē)型才有的ESP安全配置，迎合消費(fèi)者對(duì)“實(shí)用”的理解；以超越A級(jí)車(chē)同級(jí)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍這一市場(chǎng)。并且7～10萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，相比之下將更具競(jìng)爭(zhēng)力。[2] 全面安全 保障全家出行家庭用車(chē)，安全保護(hù)是重要的一環(huán)。景逸S50是7～10萬(wàn)元級(jí)別三廂家轎中，率先標(biāo)配最新版本博世ESP 9.0系統(tǒng)的車(chē)型。該系統(tǒng)工作時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪的行駛軌跡，并主動(dòng)干預(yù)和預(yù)警，避免車(chē)輛出現(xiàn)跑偏、甩尾、側(cè)翻，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)、隨心駕馭，為行車(chē)提供充分的安全保障。由于ESP是世界上最先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)之一，通常只在高檔車(chē)型上才會(huì)配備，也由此能夠看出景逸S50對(duì)家庭成員行車(chē)安全的關(guān)愛(ài)，讓消費(fèi)者更為放心。景逸S50以安全碰撞測(cè)試五星為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，3H高安全設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度車(chē)身，高達(dá)到1500MPa的優(yōu)質(zhì)鋼板材料，令整車(chē)更加堅(jiān)實(shí)可靠。在被動(dòng)安全配置方面，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾在內(nèi)的六安全氣囊，為車(chē)內(nèi)前后排乘客均提供了完善的保護(hù)，BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)令車(chē)輛制動(dòng)性能得到提升，從而有效避免安全隱患的發(fā)生。[3] 舒適好開(kāi) 家人共享關(guān)懷備至作為家庭用車(chē)，無(wú)論是行走于走走停停的城市道路，還是享受盡情歡樂(lè)的舉家出行，良好的乘用舒適性都是緩解乘客旅途勞頓、彰顯用戶關(guān)愛(ài)家人的必備。車(chē)內(nèi)空間作為決定乘坐舒適性的關(guān)鍵因素，成為景逸S50的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。在空間尺寸方面，長(zhǎng)達(dá)2700毫米的軸距成就了景逸S50接近B級(jí)車(chē)的空間表現(xiàn)，使后排乘客的腿部最大空間接近1米，自由享受寬大、舒適的乘坐空間，乘坐三人也不顯局促。1526毫米的同級(jí)最高車(chē)身，則保證了乘客充裕的頭部空間。根據(jù)人體工程學(xué)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的座椅布局，讓前后排乘客和駕駛者擁有足夠的活動(dòng)空間與視野。另外，景逸S50高配車(chē)型中配備有定速巡航功能，在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，可以有效緩解駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)踏板所致的疲勞感，令乘用更為舒適。搭配電動(dòng)助力所帶來(lái)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，景逸S50可以在低速時(shí)為駕駛員提供輕盈的轉(zhuǎn)向力度，令泊車(chē)更為輕松便捷。而在高速行車(chē)時(shí)，電動(dòng)助力系統(tǒng)會(huì)將轉(zhuǎn)向力度增大，確保行車(chē)路線的穩(wěn)定，帶來(lái)舒適且安心的駕乘環(huán)境。景逸S50正以大氣穩(wěn)重的外觀、以接近B級(jí)車(chē)的空間和豐富配置，打造出令人滿意的的舒適性，并以領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)與配置，為家庭用戶提供了可信賴(lài)的安全呵護(hù)。總之，只有最貼近消費(fèi)需求的產(chǎn)品才最能贏得市場(chǎng)的青睞，才能更好的與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，獲得更大的市場(chǎng)空間。[4]
回答者：58車(chē)2016-12-11 00:00
樓主，屬于國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)車(chē)，風(fēng)行景逸集成了德國(guó)、意大利、日本的先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)。景逸的車(chē)身設(shè)計(jì)來(lái)自德國(guó)著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司EDAG愛(ài)達(dá)克公司。發(fā)動(dòng)機(jī)則是日本的。 但是，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司下的這個(gè)風(fēng)行品牌，是國(guó)產(chǎn)品牌，不屬于
提問(wèn)者：wkj20112014-09-01
你好，景逸S50是7~10萬(wàn)元級(jí)別三廂家轎中，率先標(biāo)配最新版本博世ESP 9.0系統(tǒng)的車(chē)型。該系統(tǒng)工作時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪的行駛軌跡，并主動(dòng)干預(yù)和預(yù)警，避免車(chē)輛出現(xiàn)跑偏、甩尾、側(cè)翻，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)、隨心駕馭，為行車(chē)提供充分
提問(wèn)者：firstqq12014-10-05
假設(shè)你不介意BYD的標(biāo)志的話還是推薦你速銳吧在價(jià)格和性?xún)r(jià)比上要稍稍比東風(fēng)的S50要好1些還有這兩輛車(chē)在外觀上還是有1定的區(qū)分的你可以到58車(chē)的網(wǎng)站上到相對(duì)應(yīng)的論壇里看下哪輛車(chē)的口碑更好1些你就能夠選擇哪一個(gè)希望能夠幫到
提問(wèn)者：pzqmg2014-08-23
在網(wǎng)上看到一個(gè)哥們說(shuō)他的長(zhǎng)安逸動(dòng)每公里不到三毛錢(qián)，著實(shí)令我吃驚了一把，點(diǎn)進(jìn)去看，才知道他是改氣了，白高興一把，還以為這車(chē)比我想象的好經(jīng)濟(jì)實(shí)惠呢，如果我買(mǎi)車(chē)的話，我一定不會(huì)改氣的，加氣站少不說(shuō)，換擋也變得不平順，一款車(chē)失去
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-30
優(yōu)點(diǎn)： S50的造型設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，相當(dāng)受看，內(nèi)部空間也比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠。油耗控制也在合理的水平，保養(yǎng)也比較方便�！ ∪秉c(diǎn)： 后輪不是獨(dú)立懸掛，要是獨(dú)立懸掛的就好了，希望以后能出獨(dú)立懸掛的，價(jià)格貴點(diǎn)不要緊，安全
提問(wèn)者：nagi192015-12-25
你好，我是蘇州皓龍風(fēng)行汽車(chē)4S旗艦店員工，也許我的回答帶有偏見(jiàn)，請(qǐng)僅供參考。景逸S50是東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司與德國(guó)艾達(dá)克公司共同設(shè)計(jì)研發(fā)的新款汽車(chē)，東風(fēng)柳汽是中央國(guó)營(yíng)企業(yè)，有著60年的造車(chē)歷史，景逸S50歷時(shí)4年研發(fā)完善
提問(wèn)者：kaozuihulian2015-10-03
