提問者:2014-06-29 00:00
第一個 是冷卻液標(biāo)志 第二個是水溫
回答者:2016-06-29 00:00
水溫表主要還是在開車的前幾分鐘用來監(jiān)控,一面轉(zhuǎn)速過高的。沒有水溫表,只有水溫報警,太不方便了 58車>>
提問者:2014-07-10
1.自動空調(diào)比手動空調(diào)更智能,使用更方便;但它主要不是靠調(diào)整壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。它是通過調(diào)整蒸發(fā)器出風(fēng)溫度、風(fēng)量以及冷熱混合的濕度來滿足舒適度要求的。無論是手動空調(diào)還是自動空調(diào),壓縮機(jī)到了設(shè)定溫度都會跳開離合器停止工作
提問者:sqysxh2013-05-06
1、說明水溫風(fēng)扇本身未損壞、同時供給它的電源部分包括線路也未損壞;2、水溫高風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、同時風(fēng)扇本身未損壞、同時供給它的電源部分包括線路也未損壞;那么故障的部位就在控制電路了;其控制部分包括:水溫傳感器、溫度控制開關(guān)以及與
提問者:kellys5022013-04-11
1、引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等! 2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高,降溫能力已達(dá)到極限,這時如果立
提問者:cindy_132016-05-21
水溫傳感器的信號傳給ECU,然后ECU一方面用這個信號來控制電子風(fēng)扇,還有就是當(dāng)發(fā)動機(jī)是冷啟動或者公共溫度較低時,發(fā)動機(jī)會根據(jù)水溫信號做出噴油量的修正,通過增加噴油量以便迅速提高發(fā)動機(jī)溫度到最佳工作溫度,縮短暖機(jī)時間。假
提問者:f5g8vcb1v2013-06-18
你這種情況很可能是水泵壞了,不知道這款車是不是電腦控制風(fēng)扇,我懷疑是,水泵不循環(huán),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高,開鍋,根據(jù)情況你可以試一下你的暖風(fēng)是否會熱,如果不熱很有可能是水泵壞了
提問者:Mana加亮2014-06-25