提問者：uhygg2015-04-09 00:00
轉(zhuǎn)向頭燈也被稱之為自適應(yīng)照明系統(tǒng)、自適應(yīng)大燈（Adaptive Frontlighting System）英文簡稱AFS，轉(zhuǎn)向頭燈能夠根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的偏轉(zhuǎn)，以便能夠提前照亮“未到達(dá)”的區(qū)域，提供全方位的安全照明，以確保駕駛員在任何時(shí)刻都擁有最佳的可見度。而普通大燈具有固定的照射范圍，當(dāng)夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于無法調(diào)節(jié)照明角度，常常會(huì)在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。58車
回答者：zero5max2016-04-09 00:00
AFS主動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)
提問者：小minzi2013-07-12
發(fā)動(dòng)機(jī)艙，右側(cè)蓋板，有一小塊能拿下了就看到了，和防凍液挨著
提問者：zer9572016-12-15
豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進(jìn)入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實(shí)在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名
提問者：puiyn8u6qpy22015-12-22
這個(gè)車不能用手工校準(zhǔn)最好是用電腦來校準(zhǔn)，只有老款的車才可以用手工來做
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-25
轉(zhuǎn)角傳感器，顧名思義，是測量或監(jiān)控物體轉(zhuǎn)動(dòng)角度的傳感器，例如風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度、焊接管轉(zhuǎn)動(dòng)角度監(jiān)控、海上平臺(tái)定位轉(zhuǎn)角測量等。正如我們所知道的，很多微小的角度變化都會(huì)影響到某些工程的整體控制，所以，對角度的實(shí)時(shí)測量或監(jiān)控
提問者：twds561722015-08-31
剎車油只要正常使用不會(huì)消耗太多，應(yīng)該在二到三年更換一次。轉(zhuǎn)向助力油應(yīng)該有一定的消耗，主要還是看消耗情況試情況而定。也不能每去一次4S就更換一次吧，呵呵
提問者：IS19772015-01-21
