提問者：hhqqww15032016-09-10 00:00
汽車加什么油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在 7.5～8.0 之間的發(fā)動機應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.0～8.5 之間應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油，而這些相關數(shù)據(jù)在每輛車的說明書上都會很清楚的注明。低壓縮比發(fā)動機加入高標號汽油的問題，加入了高標號汽油，可以肯定一點就是發(fā)動機不會發(fā)生爆燃的現(xiàn)象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達到一定的數(shù)值，高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發(fā)動機產(chǎn)生積碳，有些得不償失了。就是有種有錢沒處花的感覺！另外一種情況那就是高壓縮比發(fā)動機加入低標號汽油，可能大家是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標號汽油抗爆性達不到標準，爆燃是注定會產(chǎn)生的結果，最后造成發(fā)動機故障
回答者：cherry_xfj2016-09-12 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
提問者：hxeaqracrfoj2016-05-14
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
提問者：pengpeng86212016-04-27
你好像這種情況應該是發(fā)動機，水溫傳感器有問題，或者是由于發(fā)動機的進氣管內有積炭導致的，建議你先清洗一下其他，然后再檢查一下傳感器。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：cpurkuxk32016-09-07
進氣出現(xiàn)問題：空氣濾清器堵塞或污染是最常見的原因，檢查柴油車問題的第一步往往就是檢查空氣濾清器。另外一個可能的原因是供氣系統(tǒng)損耗導致供氣不良，這個需要4S檢測以確定問題根源。渦輪增壓器因磨損、空濾堵塞和不良駕駛習慣（冷車
提問者：2015-01-10
上海通用配裝有2.0T的發(fā)動機，此款發(fā)動機采用缸內2次噴射，分層燃燒技術。且冷車啟動時，會將燃油壓力提高到接近20Mpa（普通車0.4Mpa),噴油嘴電壓升壓到64V（普通車12V）。以此增加燃油的霧化效果，來減少冷車尾
提問者：lovekpn99q2015-01-08
1、尾氣冒藍煙是怎么回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動,發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少,那么可能是燒機油。其中,涼車“燒機油”時,每天早晨第一次著車
提問者：chengxubo2016-05-21
