提問(wèn)者:_Sobor_2016-08-07 00:00
新車(chē)磨合就是讓車(chē)內(nèi)的各部分零件更好的相互配合工作,提高工作效率,減少燃油消耗,請(qǐng)參照如下資料:自動(dòng)擋新車(chē)磨合期注意事項(xiàng) 1、500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過(guò)快,一般為70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好! 2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常! 3、1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可! 4、所有車(chē)子在低速行駛時(shí),實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。 5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛,要有速度變化! 6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車(chē)、急提速的情況。 自動(dòng)檔的車(chē),因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔,所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了?傊,磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē),30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定 磨合期對(duì)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)后期的“制造”過(guò)程,磨好了車(chē),磨合過(guò)后車(chē)輛有力,零件運(yùn)行正常,同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng),磨不好則反之! ∧ボ(chē)在很多方面都應(yīng)注意,但具體到檔位磨合方面,則請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)! ∧ズ掀趯(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),是一個(gè)出廠之后的再造過(guò)程,即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有一些地方咬合不好,不平的地方,要在使用中將其通過(guò)自然磨損磨掉,有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑,以加強(qiáng)磨合效果! 1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,如:不能超80或90之類,但有一點(diǎn)要注意,速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題,更重要的是轉(zhuǎn)速,前面說(shuō)過(guò),磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平,磨順的過(guò)程,過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損,故,比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速,不管是幾檔,轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上,如果自動(dòng)檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。(慢工出細(xì)活) 但是,有很多車(chē)的五檔甚至六檔在3000轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速已經(jīng)很高了。沒(méi)關(guān)系,前面說(shuō)了,速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動(dòng)力的體現(xiàn)罷了,所以只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超就沒(méi)關(guān)系! 2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低,過(guò)低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果,行車(chē)過(guò)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間! 3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位,有些朋友為了讓車(chē)快過(guò)磨合,長(zhǎng)掛五檔或四檔,為了磨車(chē)而磨車(chē),其不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化,表面不平的前提下,又是長(zhǎng)時(shí)間體力活,機(jī)器受不了的(自動(dòng)檔就不用考慮了)。 4.最好不要待速行駛,不要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重,一般情況下要用油給車(chē)子些力,不要用一或二檔的待速行駛! 5.車(chē)子不要負(fù)重行駛,磨合期車(chē)上越輕越好,最好是不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的,機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類! 6.用日常使用來(lái)磨合,各檔都要磨,從一到五檔,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛,時(shí)不時(shí)地起步停車(chē),對(duì)機(jī)器也有好處(換句話說(shuō),各種路況都跑跑)! 7.不要過(guò)早首保,一般2000或2500Km再去,出廠的機(jī)油是不一樣的,換成了普通機(jī)油一樣達(dá)不到更好的效果。雖是愛(ài)自己的車(chē),但方式有待商討
回答者:qixue78302016-08-09 00:00
以后注意就是,忘記放手剎【一般剎的不是太緊,太緊的話,難以起步】只是增加了后剎車(chē)片的磨損
提問(wèn)者:xxuihbdvv92016-08-29
剎車(chē)片更換方法 首先要檢查所換剎車(chē)片是否是純正配件(即配套產(chǎn)品),產(chǎn)品包裝的完好性、防偽標(biāo)志及包裝標(biāo)識(shí)與剎車(chē)片上的標(biāo)識(shí)是否一致,產(chǎn)品型號(hào)是否和合格證內(nèi)容相符。在將車(chē)輛舉升這前,應(yīng)先將盛放剎車(chē)油的覆蓋打開(kāi),輪胎螺絲應(yīng)對(duì)角
提問(wèn)者:87810778aa2016-12-26
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),懸掛系統(tǒng)就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身,改善乘坐的感覺(jué),不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著轎車(chē)的穩(wěn)定性、
提問(wèn)者:weilaigx3l2013-04-20
剎車(chē)片更換方法 首先要檢查所換剎車(chē)片是否是純正配件(即配套產(chǎn)品),產(chǎn)品包裝的完好性、防偽標(biāo)志及包裝標(biāo)識(shí)與剎車(chē)片上的標(biāo)識(shí)是否一致,產(chǎn)品型號(hào)是否和合格證內(nèi)容相符。在將車(chē)輛舉升這前,應(yīng)先將盛放剎車(chē)油的覆蓋打開(kāi),輪胎螺絲應(yīng)對(duì)角松
提問(wèn)者:LGOptimusE2014-07-24
一、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖 這種情況大多出現(xiàn)在老車(chē)身上,因?yàn)槭褂媚p,剎車(chē)盤(pán)片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車(chē)床光盤(pán)工藝打磨,又或者更換剎車(chē)片(對(duì)于車(chē)齡較大的車(chē)輛)! 《、剎車(chē)快停住的時(shí)候方向盤(pán)
提問(wèn)者:ThanhDungL2013-10-09
是不是你的剎車(chē)片一直沒(méi)換過(guò)呢?剎車(chē)片磨完了開(kāi)始磨鐵了
提問(wèn)者:mojto2015-10-04