提問(wèn)者：lleyy19881970-01-02 00:00
廠家直觀標(biāo)注各種功率、扭矩、馬力等等參數(shù)都是在理想狀態(tài)之下的，一輛車(chē)更準(zhǔn)確的真實(shí)性能還得看實(shí)際的輪上功率，動(dòng)力總成匹配最終的實(shí)際輸出為官方參數(shù)的百分之六七十的車(chē)型很常見(jiàn)，能達(dá)到80%以上的可以算的上不錯(cuò)了，除此之外，車(chē)在實(shí)際的環(huán)境路況之中，每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的發(fā)力、變速箱效率、驅(qū)動(dòng)形式、駕駛手法、乃至制動(dòng)系統(tǒng)等等因素都在影響著實(shí)際性能，雖然這三款車(chē)廠家公布的0-100直線成績(jī)差距只在毫厘之間，但綜合以上種種因素，孰快孰慢，還得看實(shí)際情況的。
回答者：yuj19no562016-10-18 00:00
蒙迪歐吧。。外形好看。雖說(shuō)油耗大點(diǎn)，但這車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大問(wèn)題啊。。。凌渡新車(chē)上市，就有疑似斷軸了，。。。想入凌渡，建議再等等，看看各大輪胎里，有沒(méi)有凌渡車(chē)主的帖子，看看反饋，有沒(méi)有各種問(wèn)題
提問(wèn)者：laishiming2015-04-01
邁騰DSG問(wèn)題，保養(yǎng)貴，蒙迪歐的話就是以前出過(guò)短軸門(mén)，其余方面都沒(méi)問(wèn)題。其實(shí)不排斥日本車(chē)的話可以考慮馬自達(dá)的阿特茲，還有就是邁銳寶2.4
提問(wèn)者：丶Brutus2015-10-17
光是刷ECU 就要換輪胎��？ 那我加個(gè)渦輪 是不是要換變速箱？ ECU只是調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù) 并不是暴力改裝 希望您能明白 。。所以 刷個(gè)ECU不需要換輪胎 而且就算上個(gè)二階段 三階段 也只是換剎車(chē)
提問(wèn)者：daqe57282015-11-12
個(gè)人觀點(diǎn)，從外形來(lái)看， 肯定不比a6.福特的車(chē)子不省油，奧迪的車(chē)子很吃油。 一般跑個(gè)高速120沒(méi)問(wèn)題的
提問(wèn)者：Anles丶畫(huà)畫(huà)2015-12-22
您好：根據(jù)以上車(chē)輛數(shù)據(jù)了解，相對(duì)在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)下出現(xiàn)不同的技術(shù)參數(shù)是正常的，主要是對(duì)性能的需求不同，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下的要求，如對(duì)功率和扭矩測(cè)評(píng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值是不同的，也就體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型和時(shí)尚型的不同駕駛感。
提問(wèn)者：lilinguau2013-04-08
不大， 只有在較高速提速和極速上才會(huì)有提現(xiàn)，或者地板油全油門(mén)做百公里提速等極限駕駛狀態(tài)時(shí) 致勝出于保護(hù)變速箱的考慮(因?yàn)榕ぞ靥罅?，在1-2檔時(shí) 是大幅限制動(dòng)力輸出的，此時(shí)渦輪不會(huì)高負(fù)荷工作， 切換檔位時(shí)也會(huì)有
提問(wèn)者：t73392014-04-04
