相關(guān)問題

• 新蒙迪歐2.0T高功率和低功率外觀有什么區(qū)別

  尾標(biāo) 一個(gè)是200 一個(gè)是240 高配是雪華輪轂 低配是菊花輪轂，高配是米其林輪胎(運(yùn)動(dòng)+舒適)，其余是固特異御乘(靜音+舒適) 豪華版的C柱額外有個(gè)福特的G頓標(biāo)。

  提問者：dairenmei2013-11-11

• 我想知道，福特蒙迪歐2.0T 的2款功率的發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪是否一樣？在某個(gè)論壇看到240P的比200P的 多了根管子

  沒什么區(qū)別，一個(gè)內(nèi)室腔，一個(gè)外室腔，后邊是改進(jìn)型，內(nèi)室腔在安裝空間上能更富裕一些··而且還不用專門定做外室腔（管子），要知道就這根管子費(fèi)用相當(dāng)?shù)母�，如果采用�?nèi)室腔，與機(jī)體可以一起鑄造出來，省了不少費(fèi)用··

  提問者：oldman0082013-07-05

• 蒙迪歐致勝2.0t低功率版百公里加速也是8.3秒?

  8.3s是前期發(fā)布的低功率版（203ps）的加速數(shù)據(jù) 高功率版（240ps）的數(shù)據(jù)還沒有出來 但據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷不會(huì)超過邁騰2.0T老款（配備215/55 R16輪胎）的7.3s 無論是哪個(gè) 比我們2.3L老款致勝的1

  提問者：rox5662013-07-02

• 新蒙迪歐2.0t高功率和低功率版本動(dòng)力差距明顯嗎

  不大， 只有在較高速提速和極速上才會(huì)有提現(xiàn)，或者地板油全油門做百公里提速等極限駕駛狀態(tài)時(shí) 致勝出于保護(hù)變速箱的考慮(因?yàn)榕ぞ靥�大�?，在1-2檔時(shí) 是大幅限制動(dòng)力輸出的，此時(shí)渦輪不會(huì)高負(fù)荷工作， 切換檔位時(shí)也會(huì)有

  提問者：t73392014-04-04

• 為什么索納塔2.0的功率比蒙迪歐致勝2.3的功率大?

  這有什么奇怪的，新索納塔也沒上市多久，而致勝2.3的都上市好幾年了。再說福特這款2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)早已落伍了，國外早就已經(jīng)沒有了。

  提問者：huaweit5522013-10-14

• 蒙迪歐致勝2.0t低功率版能跑贏邁騰1.8t 和君威2.0t嗎

  200P的跑不過，0-100 8S出頭 240P的7.5S左右。 君威2.0T 7.5S這樣子，所以高功率半斤八兩 低功率跑1.8T邁騰差不多。 ---邁騰勝在變速箱效率上。

  提問者：shizhongyoux2013-04-08