提問者:tyuoihn0v2016-09-21 00:00
優(yōu)點:做工用料非常精細,內(nèi)飾和燈光一流,操作按鈕和方向、檔桿的手感相當舒適缺點:沒有后排出風口,氙氣大燈都沒有,前雷達也被減配了。動力不夠直接,倒車比較肉 。外觀:對外觀非常滿意,最吸引我的地方就是A4L的外觀,就是因為他的外觀吸引了我,才使我放棄了帕薩特、蒙迪歐、和邁騰等,花了這么多錢買了他一點都不后悔,就是沖著外觀來的。內(nèi)飾:黑內(nèi)的內(nèi)飾看著很舒服,坐進車內(nèi)感覺很溫馨,心情很舒暢的一種感覺?臻g:黑內(nèi)很時尚,空間也很大,感覺非常夠用了,空間再大了也沒必要了。配置:只能說日常夠用。動力:動力方面,本以為320NM的2.0TFSI來推小四綽綽有余,不知是因為A4L自重問題還是CVT原理問題還是D檔偏好省油的調(diào)校,發(fā)動機總在1000轉(zhuǎn)左右工作,離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距,實在談不上強勁也不夠直接;反之,S檔比較合理,動力匹配比較直接,轉(zhuǎn)速基本保持在1300RPM以上,在城市極度擁擠的路況下,我習慣性使用S檔,減少換擋的損耗,同時避免發(fā)動機長期低轉(zhuǎn)速積炭。操控:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無比精準、直接,對比大眾的車感覺明顯進步。底盤舒適,動力不夠直接,市區(qū)正好夠用, 底盤方面,看看偏運動的車頭包圍雖然漂亮,但接近角實在小得可憐,隨便過個坎或者路邊停車都有車頭托底的擔憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速,其穩(wěn)定性絕對一流。油耗:車自重較大,且長期在市區(qū)擁堵行駛,油耗偏高。目前綜合油耗在12個左右,比想象的要高不少。舒適:2800以上額軸距配合舒適底盤帶來良好的舒適性,無論前排還是后排反應都不錯,隔音措施也比較到位,效果令人滿意。 升級后的B&O音響效果超好,行車聽音樂實在是一種享受。
回答者:a35506702016-09-23 00:00
您好 建議去服務站檢查底盤 做一下四輪定位 恢復底盤數(shù)據(jù) 日常開車轉(zhuǎn)彎不要打死輪
提問者:YOU_April2015-02-04
您好,如果是轉(zhuǎn)向偏,那讓4S店給做一下四輪定位應該就可以解決問題,這個不算質(zhì)量問題;但是如果做完之后還是偏,那就得要求4S店給你換車了
提問者:vuuuart2016-01-19
呵呵,把元寶梁螺絲松點撬元寶梁,別的辦法沒有,如果差的很多沒辦法調(diào),只有看是擺臂還是轉(zhuǎn)向節(jié)的毛病。不過你說滴跑偏嚴重么?不嚴重你把左右輪胎換一下試試
提問者:jutwkq2013-03-18
沒了,最基本最實用的也就是這些了 此外還要一位專業(yè)的維修師傅!
提問者:hunterdino2013-08-22
為了安全去輪胎店問問師傅吧 能放心點
提問者:liuruiqi952015-04-10
奧迪轎車氣體放電前照燈自動調(diào)節(jié)裝置的組成包括:前照燈照程調(diào)節(jié)控制單元J431、安裝于前后橋左側(cè)的水平傳感器G76和G78、前照燈照程調(diào)節(jié)伺服電動機V48和V89等。在更換大燈總成后,需作氙氣大燈的基本設定。用儀器進入氙氣
提問者:yummyull2013-05-02