提問者:wo5918038102013-07-11 00:00
一汽奧迪 奧迪A6L(量產(chǎn)車) 簡(jiǎn)約vs奢華 奧迪A6L 3.2FSIvs寶馬530Li 加速:0-100公里/小時(shí) 7.748秒 閱讀測(cè)試文章 剎車:100-0公里/小時(shí) 41.17米 奧迪A6L頻道 賽道:金港靜起跑圈速 2006年12月30日 總評(píng)分?jǐn)?shù) 測(cè)試主編-韓路 測(cè)試編輯-于哲 測(cè)試編輯-孟慶嘉 8.0分 7分 9分 8分 6分以下:不做推薦 6分-8分:合格產(chǎn)品 8分-9分:優(yōu)秀產(chǎn)品 9分以上:強(qiáng)烈推薦 奧迪A6L 3.2 FSI的發(fā)動(dòng)機(jī)給我印象深刻,這個(gè)自然吸氣的“渦輪增壓”發(fā)動(dòng)機(jī)很有激情!同時(shí)堅(jiān)韌的懸掛也是一個(gè)不小的亮點(diǎn)。同時(shí)A6L 3.2 FSI也在簡(jiǎn)約的公務(wù)風(fēng)格上走的更加徹底,但是對(duì)于寶馬530Li的奢華,它是不是有簡(jiǎn)約過頭了? 奧迪新推出的A6L 3.2 FSI是一款非常平衡的車。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn),在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上做到了很好的平衡;內(nèi)飾和外觀做工出色、風(fēng)格也做到了很好的平衡。懸掛的韌性十足,操控表現(xiàn)也非常不錯(cuò);整體來看A6L更符合公務(wù)人士的口味。 AUDI 3.2 FSI無論外型還是內(nèi)飾仍走的是“低調(diào)”路線,比較平易近人。操控上,A6 3.2 FSI繼承了奧迪的優(yōu)良傳統(tǒng),幾乎無可挑剔,而最新的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)也為該車添加了一個(gè)很大的亮點(diǎn)。相信有了更好的燃油實(shí)用性和的動(dòng)力效果,A6 3.2 FSI將會(huì)走的很遠(yuǎn)。 一汽奧迪 奧迪A6L(量產(chǎn)車) 商務(wù)人士首選!測(cè)試奧迪A6L 2.0T FSI 加速:0-100公里/小時(shí) 9.684秒 閱讀測(cè)試文章 剎車:100-0公里/小時(shí) 43.20米 奧迪A6L頻道 賽道:金港靜起跑圈速 2006年05月23日 總評(píng)分?jǐn)?shù) 測(cè)試主編-韓路 測(cè)試編輯-于哲 測(cè)試編輯-孟慶嘉 8.0分 8分 7分 9分 6分以下:不做推薦 6分-8分:合格產(chǎn)品 8分-9分:優(yōu)秀產(chǎn)品 9分以上:強(qiáng)烈推薦 奧迪A6L 2.0T是一款性價(jià)比很高的車。平順的動(dòng)力輸出和極為寬敞的空間讓它得到了商務(wù)人士的青睞。低調(diào)、內(nèi)斂的風(fēng)格也是奧迪系列的最大特點(diǎn)。形、神兼?zhèn)湟苍S是對(duì)A6L的最準(zhǔn)確描述。 作為測(cè)試編輯,我更關(guān)注一款的性能。很可惜,奧迪A6L并不是我喜歡的類型。ESP系統(tǒng)的無法徹底關(guān)閉讓A6L 2.0T性能大打折扣。轉(zhuǎn)向的模糊也是一個(gè)不小的問題,總體來說我給7分。 精細(xì)的內(nèi)飾、超大的空間、簡(jiǎn)單易用的MMI系統(tǒng)。奧迪A6L 2.0T的內(nèi)飾和配置還不錯(cuò)!再結(jié)合它的較低定價(jià),我覺得這款商務(wù)車未來市場(chǎng)會(huì)比較大,是中大型車中為數(shù)不多的性價(jià)比車型。
回答者:kk856430872016-07-11 00:00
將凸輪軸旋轉(zhuǎn)一圈,對(duì)準(zhǔn)曲軸的一個(gè)眼記號(hào)。
提問者:遺忘的保衛(wèi)者2013-01-31
跟老款的A6一樣,有記號(hào)的。在曲軸皮帶盤上也有,凸輪軸皮帶盤對(duì)氣門室蓋上的點(diǎn)就搞定。
提問者:scbtoq9792013-07-03
在售價(jià)方面奧迪A6L2.4廠家報(bào)價(jià)為42.45萬元人民幣,而凌志ES350廠家報(bào)價(jià)為47.90萬元人民幣。 在動(dòng)力方面奧迪A6L2.4配備的是V型6缸 DOHC24氣門帶雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130/6000,最
提問者:lilong88502013-04-08
我擦!你個(gè)渦輪2T你居然拉到了6300轉(zhuǎn),你牛啊!你以為你是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。」,當(dāng)然要爆缸的嘍,帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都5000多轉(zhuǎn)的,呵呵
提問者:aqzcwk4652013-05-28
應(yīng)該是螺絲沒上緊,或者少上了螺絲,一檔起步時(shí)候車抖的最厲害,所以能聽到滴滴響,望采納謝謝
提問者:2015-11-19
目前還是這么一聽說,估計(jì)也差不多 吧! 但是一般都是外觀有較大的改動(dòng)! 像里面的配置也會(huì)有一些該進(jìn) 但是你說的什么發(fā)動(dòng)機(jī)還有地盤全部還代的話,估計(jì)還沒這么快! 所以還是值得買的
提問者:wb19935132013-04-20