提問者：2013-04-22 00:00
請問邁銳寶的底盤操控怎么樣呢？
邁銳寶的底盤來自跟君威、君越共享的全球化Epsilon II平臺，它的軸距跟君威同為2737mm（君越為2837m），其實往底盤一看就能明白，邁銳寶的底盤各部構造都跟君威一樣，包括前后懸掛上那些鋁合金材質的部件，都表明了邁銳寶的全球化出身。邁銳寶在北美市場的底盤調校更加追求運動操控，但上海通用針對中國市場需求，通過泛亞技術中心加強了底盤的舒適性。不過因為邁銳寶擁有非常好的底子，即便調校弱化操控，我們仍能從他身上發(fā)現(xiàn)良好的駕控功底。電動助力轉向沒有什么虛位，一打動方向盤車頭即有反應，慢速時轉向也算輕巧，尤其在那些較為狹窄的小彎路，駕駛邁銳寶竟有種出乎意料的靈活感。懸掛沒刻意調校得很硬，激烈過彎的話車身有一定的側傾，但能感覺到整體的過彎反應比較輕盈，不像君越那樣像帶著一股較大的慣性，轉向時感覺車頭很聽話，過彎信心不錯。也有做得還不夠好的環(huán)節(jié)：高速行駛時轉向會略有加重增強穩(wěn)定性，但底盤的安定感不如歐式底盤調較的君威那么出色，穩(wěn)重感也略輸給體態(tài)更龐大的君越。不過這種細微差別只有駕駛者才能知道，對乘客來說邁銳寶依然是一部安定程度很不錯的車，高速穩(wěn)定性在同級已達中上水準，可以坐得安心。 到搜車客二手車論壇網站查看回答詳情>>
回答者：2016-04-22 00:00
轉向靈敏、底盤韌性、動力線性強勁、內飾氛圍相對高級、駕駛視野不敞亮、養(yǎng)護成本偏高、目前購車價格實惠。
提問者：qwertyuiophaha2015-05-03
你好，別克老君越2.4的安全性很高，與的德系車不相上下，但駕駛操控性要遜色一些。新君越2.4采用的是德國歐寶技術的全球底盤，整車安全性，操控性與德系車一樣，但舒適性要高于德系車。
提問者：2號狡猾天狗2013-03-26
優(yōu)點:自己比較滿意的主要有兩個方面，一個是車子的里里外外都很精致。怎么說呢，雖然沒有擁有過很多豪車，但是開過的也不算少。我敢說同樣價位里面找不到君越這樣細膩而且高檔的轎車。另外一個方面就是科技化程度比較好，儀表都是全液晶
提問者：rqjug43aozx52015-11-17
邁銳寶的底盤來自跟君威、君越共享的全球化Epsilon II平臺，它的軸距跟君威同為2737mm（君越為2837m），其實往底盤一看就能明白，邁銳寶的底盤各部構造都跟君威一樣，包括前后懸掛上那些鋁合金材質的部件，都表明了
提問者：flygodgood2016-03-29
OK. 首先是底盤： Reiz采用的是豐田皇冠的后驅底盤，也就是所謂的FR結構，整體來講，后驅車是優(yōu)秀操控性的代表。但是，2.5L的發(fā)動機并不能有效地提供足夠的動力讓駕駛者體會到真正后驅的樂趣，所以前驅的君越2.4
提問者：tib1362013-07-26
