提問(wèn)者:alan1162015-05-21 00:00
以點(diǎn)火線圈為分界,次級(jí)繞組、高壓阻尼線、分電器(不一定有)、火花塞是高壓部分,其余部分是初級(jí)電路,即圖中的紅框內(nèi)部電路。
回答者:byangUVming2016-05-21 00:00
一般來(lái)說(shuō)可能會(huì)是: 1、批次備件設(shè)計(jì)制造問(wèn)題;造成點(diǎn)火線圈損壞; 2、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣; 3、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱, 線圈絕緣漆膠被烤化而失效 ; 4、 火花塞電極間隙過(guò)大, 增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷,
提問(wèn)者:tanxcktu2015-09-16
我的03款豐田威馳跑了10公里了,仍然安然無(wú)恙,挺好,只是空調(diào)前段時(shí)候出現(xiàn)了不制冷的問(wèn)題,結(jié)果是保險(xiǎn)夾燒壞,制冷劑不足導(dǎo)致,修了不到一百元,搞定,恢復(fù)正常。
提問(wèn)者:wcnnyou2013-09-05
空調(diào)是需要壓縮機(jī)等各個(gè)部件配合工作才能工作的,大多數(shù)的汽車空調(diào)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),所以沒(méi)點(diǎn)火,空調(diào)沒(méi)效果是正常的。
提問(wèn)者:ldjqjy1232015-10-14
請(qǐng)問(wèn)雙VVT-i發(fā)機(jī)i-VTEC發(fā)機(jī)差別 兩者本質(zhì)相同即豐田VVT-i系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門能調(diào)節(jié)氣門升程工作原理
提問(wèn)者:feelzz2014-08-19
您好沒(méi)有檔位信息,這個(gè)肯定是不無(wú)法點(diǎn)火的。電腦沒(méi)有接收到P/N信號(hào)。到店里 重點(diǎn)檢查一下檔位傳感器或者是檔位傳感器的線路是不是有問(wèn)題?希望對(duì)您有幫助自動(dòng)變速箱專修為您解答【汽車有問(wèn)題,問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師,10分
提問(wèn)者:yhs_12302015-10-24
你好建議檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 線路 馬達(dá) 電瓶電壓?jiǎn)栴} 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問(wèn)題 用車愉快!!58車
提問(wèn)者:eat8927572016-09-09