提問者：2016-07-11 00:00
正時(shí)系統(tǒng)上都會(huì)有清晰的正時(shí)標(biāo)志，用于正時(shí)校對：下面是我總結(jié)出的正時(shí)校對的一般步驟：1、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定；2、將凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)對準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)（正時(shí)幾號(hào)的鏈接與其他鏈接顏色不一樣），并固定；3、安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，并確保鏈條上正時(shí)記號(hào)和鏈輪上的記號(hào)在相同位置。4、最終要確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志、曲軸鏈輪上一個(gè)正時(shí)標(biāo)志一一對應(yīng)。以上希望能夠幫助你！敬請采納
回答者：2016-07-13 00:00
根據(jù)你反應(yīng)的情況，故障不一定完全因正時(shí)方面引起的！建議到4S店檢查處理，這樣更有效快捷
提問者：ok66886652013-07-27
樓主，不是的\/。新翼虎1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶
提問者：li7242820702015-03-11
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：哦叻叻22952015-11-06
上海九州汽車銷售有限公司可以幫你解決 你可以在百度上面搜一下電話和網(wǎng)址
提問者：mahoneybeth62013-09-09
你好，1.6的是皮帶的，需要用專用工具卡住凸輪軸，再把曲軸用專用工具固定，就可以了
提問者：z584pwv1792015-12-13
多大排量的？ 2.0的話就簡單，一個(gè)曲軸定位銷就可以搞定， 如果是1.6T的就麻煩一點(diǎn)，需要一套完整的正時(shí)工具
提問者：一起看劉欣宇2014-07-18
