提問者:fy5926213722016-08-06 00:00
AT的變速箱油時路況和行駛環(huán)境不同在4~6W更換,MT的變速箱油不用更換,可以開到車報廢。
回答者:jifeng1112016-08-08 00:00
這個屬于正常損耗,你的車十一萬公里才出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象算是不錯了,有的車幾萬公里以后就可能會出現(xiàn)減震器漏油的現(xiàn)象,當(dāng)然這個也跟平時用車的道路狀況有關(guān)。一般情況下更換減震器要換一對,比如一邊的漏油了,換的時候也要把另一邊換了,
提問者:owhobl2015-11-19
肯定是騏達省油,車重、發(fā)動機功率和扭力輸出以及調(diào)教暫且不論,CVT相比AT最大的特點就是省油、運行平順,不過代價就是需要急加速的時候反應(yīng)非常遲鈍,給油不走,推背感就不用想了,因為CVT變速箱的動力傳輸鋼在大扭力輸出下帶會
提問者:schelnowhenry2015-05-28
膨脹閥不會堵塞,不會因為臟堵塞因為冷媒到膨脹閥要經(jīng)過干燥瓶,干燥瓶就是一個過濾器和里面塞滿干燥劑,里面是沒有空氣的部件不會生銹氧化。我看過所有工作不正常的膨脹閥都是很干凈的,所謂堵塞只是連桿不能發(fā)揮作用,沒力頂開閥門。你
提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-08
手動變速箱油:手動變速箱油就是平時說的齒輪油,作用只是潤滑。美國石油學(xué)會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重于重載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經(jīng)被
提問者:qwe29818122016-03-30
膨脹閥不會梗塞,不會由于臟梗塞由于冷媒到膨脹閥要經(jīng)過干燥瓶,干燥瓶就是1個過濾器和里面塞滿干燥劑,里面是沒有空氣的部件不會生銹氧化。我看過所有工作不正常的膨脹閥都是很干凈的,所謂梗塞只是連桿不能發(fā)揮作用,沒力頂開閥門。你
提問者:3s2s1h2014-07-11
車主您好,這個6萬公里更換58車
提問者:nmgxxko2015-09-14