提問(wèn)者:lygw303855412013-07-14 00:00
為什么有的車后輪多連桿獨(dú)立懸掛的連桿很細(xì),而有的是比較寬厚的下擺臂?包括一些中級(jí)車(像雅閣,思鉑睿,凱美瑞,景程等)甚至是中高級(jí)的SUV(像漢蘭達(dá),途銳,卡宴,Q7)的多連桿后懸掛都是很細(xì)的桿子,但是像一般的新高爾夫,思域,奇瑞A3的多連桿后懸掛都是比較粗的下擺臂
做得細(xì)致肯定舒適性好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候柔順,如秀發(fā)掃過(guò)一般。懸架運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,就像攝影師拍片一樣,把一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作變換成了許多個(gè)慢動(dòng)作組成的合成動(dòng)作,這樣更顯得層次分明,充分的受力讓過(guò)彎,轉(zhuǎn)向成為樂(lè)趣。 很大程度上減小被迫受到零部件剛性連接產(chǎn)生異響的騷擾。
回答者:lanzi5082016-07-14 00:00
這問(wèn)題與我之前索賠的一樣,如果是低速時(shí)候響,停止打方向不響就是球籠的問(wèn)題,我當(dāng)時(shí)是索賠要求整套換,于是換了右半軸解決了。
提問(wèn)者:開心sunning2013-06-01
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致的異響,還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會(huì)造成異響。
提問(wèn)者:libinkuanglei2013-06-29
是地面摩擦的聲音還是車發(fā)出的異響,如果是車輪位置發(fā)出的異響很有可能是平面軸的問(wèn)題,明銳的質(zhì)量缺陷!盡快確認(rèn)并辦理索賠。 58車>>
提問(wèn)者:eye19192014-07-03
首先,你檢查一下輪胎花紋溝里是否有橡膠邊兒堵塞的情況,因?yàn)檩喬ピ诹蚧瘯r(shí)時(shí)放在模具里的,模具有接縫,就造成了膠邊,有一道工序就是用刀把膠邊打掉,可能是沒(méi)打干凈,留了點(diǎn)兒,你自己找找,找個(gè)東西捅破就好了,它擋住花紋溝里的氣體
提問(wèn)者:benjamin20462013-07-11
依據(jù)一定的換算方法,更換輪轂后并更換輪胎(鋼圈尺寸變化,導(dǎo)致更換輪胎是肯定的),從“理論上”講將18寸換成19寸是可以的,但對(duì)于車輛在實(shí)際行駛當(dāng)中是否導(dǎo)致嚴(yán)重后果(故障或安全隱患)或是其他諸多不確定因素?zé)o法預(yù)測(cè)。尺寸
提問(wèn)者:lianerxia2013-06-17
是不是后輪剎車分泵的固定銷的聲音,拆下來(lái)上點(diǎn)油看行不行?
提問(wèn)者:clqqge0556542013-09-27