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問答

華普海域205改天然汽燃料后,夏天開空調(diào)為什么總走高溫..解決辦法?

提問者:heminyleee2013-08-01 00:00

最佳答案

這個很不錯的,給你轉(zhuǎn)一下參考: 試駕1.3L新雅途 2005年7月南汽進(jìn)行了1.3的工藝試驗(yàn),在生產(chǎn)線上試裝了30輛,我通關(guān)系要了一輛,其余的車據(jù)說都被南汽內(nèi)部當(dāng)官的買了。下面交作業(yè): 1.油耗:我每次加油都記錄,現(xiàn)在是23000公里,共用1478L油(90號),平均是6.43L/100KM,夏天開空調(diào)在高速約7.2~7.5L/100KM,城里要7.3~8L/100KM,跑過1萬公里后油耗越來越好,三個人在高速上以120KM/h巡行6.2L。但如果要飆車、我曾經(jīng)在徐連高速上以平均160KM/h,最高186KM/h(和一輛歐藍(lán)德飆車)試過:34L400KM平均8.5L/100KM。 2.加速性:起步加速性是比1.5肉點(diǎn),但很奇怪在滿載和上坡時動力性反而比1.5要好。油門感覺太靈敏了一點(diǎn),輕輕一點(diǎn)就來,我試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn):油門給輕一點(diǎn)反而提速比急踏油門好。 要飆車的話建議在3600轉(zhuǎn)以上再換檔,車如脫兔,有推背感,但發(fā)動機(jī)的吼聲和油耗都上來了。至于高速提速沒問題,瞬時速度一般的車都不在話下,你們自己試吧。 3.噪音和震動:怠速噪音震動明顯比1.5好,但加速噪音仍然不小。這車有一個特點(diǎn):平穩(wěn)運(yùn)行時發(fā)動機(jī)聲音很小,惟獨(dú)在100KM/h~110KM/h段聲音較大,到120KM/h時發(fā)動機(jī)聲音反而聽不見了,總體評價比1.5要好一些。我的車在85KM/h和135KM/h兩處有共振產(chǎn)生,不知是車還是發(fā)動機(jī)的問題。問了一下廠里的人說是動平衡沒做。 4.可靠性:到現(xiàn)在只換過一次機(jī)油(走保時),緊過一次缸蓋罩螺母(滲油),其余沒出過問題。發(fā)動機(jī)廠的人說發(fā)動機(jī)保2年5萬公里,我認(rèn)為5萬公里真能不出大問題,這發(fā)動機(jī)應(yīng)該還可以。視目以待吧。

回答者:wp96lp36qr2016-08-01 00:00

海域相關(guān)問題

  • 上海華普海域1.3空調(diào)沒小風(fēng)咋回事

    一般是空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕問題。打開就是最大風(fēng)是不是。華普1.3應(yīng)該是手動空調(diào)。所以是機(jī)械故障,不是電子故障。是不是旋鈕進(jìn)了水了

    提問者:bj47353332015-07-08

  • 海域開空調(diào)、暖風(fēng)水溫表馬上升高怎么辦?

    對于華普車型,結(jié)合上述車輛使用現(xiàn)象,此種故障多為線路搭鐵不良的情況,此時,建議先進(jìn)行故障檢查,因?yàn)椋囕v出廠之前都是經(jīng)過功能試驗(yàn)的,輕易不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,然后根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行相關(guān)維修或更換。

    提問者:2015-08-21

  • 華普海域1.3汽車空調(diào)濾芯在什么地方

    您好!華普海域沒有空調(diào)濾芯!您可以做個空調(diào)風(fēng)道的清洗工作!希望能幫到您!祝您用車愉快!58車

    提問者:bohaing2015-04-09

  • 華普 海域 高溫 風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了

    你開空調(diào)看轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn),如轉(zhuǎn)說明電子扇沒事,要不你找2根線直接試一下電子扇。電子扇出毛病的概率很小,它根本不受電腦控制 我估計多一半是溫控開關(guān)的原因,你把線拔下來搭鐵,轉(zhuǎn),就是它的事。 再有就是電路,元器件的故障

    提問者:wuhu06072013-02-24

  • 華普海域郎風(fēng)1.3空調(diào)怎樣開

    按下Ac開關(guān),打開d風(fēng)機(jī)58車

    提問者:vcxbkyqym2015-11-19

  • 華普海域兩廂車,開著空調(diào)跑幾個小時后感覺空調(diào)不夠冷了,那里出問題了?但過幾小時后又可以了

    空調(diào)制冷會時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn),查看下這些原因。1,散熱風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)或散熱片灰塵臟污,影響散熱,散熱不良,壓縮機(jī)過載保護(hù)跳脫。2,車內(nèi)溫度過低或蒸發(fā)器灰塵積垢臟污,循環(huán)氣流變小,冷媒熱交換量不足,無法完全汽化回壓縮機(jī),導(dǎo)致液壓縮,蒸發(fā)

    提問者:mianju3652016-11-22

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