提問者：Sz_文2016-01-22 00:00
三菱勁炫是日本三菱自動車出品的�！ ∪鈩澎诺脑煨脱永m(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn)，進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會顯得落伍�！ ⌒蜌v史編輯 ASX勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV（也可以看作是Cross車型），其在日本市場被稱為“RVR”，而在中國和歐洲地區(qū)的名稱則是“ASX”。 第一代：三菱RVR于1991年發(fā)布，1997年進(jìn)行了改款，2002年正式停產(chǎn)。 第二代：三菱ASX勁炫進(jìn)口，屬于三菱RVR的銷售，其日本版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市銷售；而歐洲版則于2010年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布；隨后在2010年4月份的北京車展上，ASX進(jìn)行了中國首發(fā)，并定名為“ASX勁炫”。時隔半年，ASX勁炫終于正式在中國上市銷售，基本上可以看作是全球同步。 歐藍(lán)德EX·勁界（OUTLANDER EX）同平臺的進(jìn)口城市SUV 數(shù)據(jù) ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺，其軸距同為2670mm，不過其長4295×寬1770×高1625mm的車身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX勁炫也被人稱作小號兒歐藍(lán)德�！ ∨渲谩 ∵M(jìn)口到中國銷售的ASX勁炫搭載了2.0L MIVECDOHC24 VALVE發(fā)動機(jī)（4B11型發(fā)動機(jī)），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。無論是兩驅(qū)車型還是四驅(qū)車型，均配備了可以模擬6個擋位的CVT變速箱。 ASX勁炫四驅(qū)車型所采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX2.0L車型完全相同，屬于電控適時四驅(qū)�！ 〗Y(jié)構(gòu) 從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，前后橋均為開放式差速器，并且沒有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也都沒有電子剎車輔助。 小賣點(diǎn) ASX勁炫的前翼子板質(zhì)地是樹脂。由于翼子板采用富有彈性的樹脂材料，其在被按壓時會有明顯的凹陷，但是當(dāng)壓力消失后，凹陷部位會馬上反彈復(fù)原，降低因?yàn)檩p微碰撞而引起部件損壞的風(fēng)險。不過該部位樹脂材料所能承受的最大壓力，以及漆面的強(qiáng)度，廠家并沒有進(jìn)行說明。
回答者：hgex4z9aqq12016-11-01 00:00
個人認(rèn)為三菱勁炫優(yōu)先選擇，同作為進(jìn)口車，三菱勁炫時尚，科技前衛(wèi)感覺好一些，相比酷博比較古板點(diǎn)，但酷博配置豐富。兩者各有各優(yōu)勢，具體要去4S店看看，具體咨詢一下
提問者：zyc5qybk2014-01-15
也不算小馬拉大車啊 你不能光看他體型大，他才1.3噸重 同級的轎車，像雪弗蘭科魯茲，1.6L要拉1.35噸呢
提問者：rgdgsdfs2013-09-10
手動沒有四驅(qū)，只有兩驅(qū)
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-17
你好，沒有停產(chǎn)，只不過是量產(chǎn)
提問者：xing35696702015-10-09
2007年，以CX-Concept概念車身份亮相法蘭克福車展的三菱ASX勁炫，于今年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在日本首先上市（日本市場定名RVR）。 勁炫在命名上延續(xù)歐版車型的ASX英文名稱，并未采用今年上市的日版車型RVR的
提問者：xgzfqx2013-07-03
勁炫搭載的是1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率為91kW/6000rpm，峰值扭矩為149Nm/4000rpm；2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為123kW/6000rpm（進(jìn)口版為110kw/rpm），峰值
提問者：plae1803062015-10-19
