提問者:第015章關機2013-04-28 00:00
采用前麥弗遜后多連桿式,前后懸掛都有橫向穩(wěn)定桿,擺臂均為鋁合金材質;但MURANO樓蘭的后懸掛遠不僅是普通多連桿懸掛那么單純,MURANO樓蘭的后懸掛帶有“隨動轉向”功能,車輛轉彎過程中后輪會隨前輪向相同方向稍稍偏轉,從而幫助車輛更加平穩(wěn)的過彎。
回答者:txlyx2016-04-28 00:00
首先不得不說新樓蘭確實挺省油的,動力與V6發(fā)動機不相上下,作為日常行駛使用新樓蘭絕對夠用了。
提問者:sczt5132016-02-16
據我所知,樓蘭沒有使用CARWINGS智行+系統(tǒng),使用的是智能HDD NAVI導航系統(tǒng),集成多媒體功能,可同時執(zhí)行電子地圖和智能導航系統(tǒng)功能,通過語音控制,配合7英寸彩色VGA觸控顯示屏,只能規(guī)劃最佳行車路線,準確快捷到
提問者:yaolntt9602013-11-22
樓蘭裝備的XTRONIC CVT無級變速系統(tǒng),是在變速系統(tǒng)中不使用齒輪,執(zhí)行無齒輪變換的順滑平穩(wěn)的自動變速系統(tǒng)。這樣就能帶來絕佳的燃油經濟性,這樣比普通AT節(jié)油15%以上。特別是將6速手動模式加入了CVT變速系統(tǒng),絕對可
提問者:yyxjc2014-08-20
樓蘭發(fā)動機采用3.5LV6發(fā)動機,經過調教最大功率為228kw/6000rpm,峰值扭矩為327Nm/rpm,匹配CVT無級變速器,采用智能全模式智能4驅系統(tǒng)。平滑、安靜是其駕乘感受。發(fā)動機性能高于同級別產品。
提問者:rodger1552712013-05-30
樓蘭采用了凝聚日產尖端科技的全模智能四輪驅動系統(tǒng),可視不同路況選擇AUTO/LOCK兩種驅動模式。遭遇惡劣路況,前后輪驅動扭矩的分配固定的狀態(tài),確保車輛安全穩(wěn)定通過。這套系統(tǒng)能以千分之一秒為單位的極速時間,連續(xù)無間斷調整
提問者:ericlam04122014-10-19
我專門咨詢過4S店,目前的樓蘭CVT已經達到了零維護的一個技術水平,基本是不需要保養(yǎng)的。
提問者:qmhf05542013-09-23