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蓄電池是車上的主要供電系統(tǒng)，如果蓄電池工作不良說不準(zhǔn)哪天就把您的車撂在路上，所以注意蓄電池的日常維護(hù)就顯得尤為重要，正確使用蓄電池不僅能延長蓄電池的使用壽命，還能夠令你的愛車有更加順暢的表現(xiàn)。此外，我們還會對車輛夏秋換季保養(yǎng)，以及長假長途出行前的一些必要的檢查向廣大車主提出建議。 　　蓄電池的檢查 　　蓄電池的檢查主要分為以下幾個項目： 　　1.電壓檢查 　　狀態(tài)良好的蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)該保持在12.2~12.7V之間。如果電壓過低應(yīng)該進(jìn)行充電，充電時應(yīng)保持小電量長時間充電。蓄電池充電需使用專業(yè)的充電機進(jìn)行，車主切勿嘗試自己進(jìn)行充電，車主只要保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)就可以對蓄電池進(jìn)行充電了。如果蓄電池發(fā)生老化就應(yīng)該進(jìn)行更換了。 　　2.電解液密度 　　這是評價蓄電池充電是否正常、是否發(fā)生老化的重要參數(shù)，利用密度計或電解液密度測試儀都可以進(jìn)行測量。如果電解液密度過小則需要進(jìn)行充電。而電解液濃度過濃或過稀到一定程度，也就意味著發(fā)生了諸如極板硫化、短路或是過充電現(xiàn)象，這時候就需要進(jìn)行維修了。 　　3.蓄電池樁頭 　　蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部分，如果發(fā)生腐蝕或連接不良的情況都會造成蓄電池工作不良，車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產(chǎn)生，那些就是樁頭腐蝕的標(biāo)志。如果白色粉末較多時，可以用開水將其燙掉，之后再對其進(jìn)行防腐處理，在樁頭上涂抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可涂抹過多，以免影響使用。 　　4.外表 　　蓄電池平常都在發(fā)動機艙里呆著，有些待遇好的外面還有保護(hù)套，雖然外界不會對它有直接的沖擊，但如果蓄電池老化，內(nèi)部會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，冷熱的變化會導(dǎo)致原本平整的表面發(fā)生變形。如果察覺到蓄電池外形發(fā)生了變化就一定需要更換了。 　　一汽豐田專家提示：檢查蓄電池需要使用一些專業(yè)工具，車主們除了在外觀上對蓄電池進(jìn)行檢查外，也可以通過一些免維護(hù)電池上的圓形檢查視窗內(nèi)的顏色變化進(jìn)行自檢。其他更加專業(yè)的檢測還是應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)維修店進(jìn)行，以免發(fā)生危險。 　　蓄電池的正常使用 　　一般來說蓄電池的使用周期都在2~3年左右，但如果車主使用得當(dāng)壽命則可以達(dá)到4~5年。下面我們來說明一下如何正確使用蓄電池。 　　1.電解液虧耗后： 　　如果發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應(yīng)該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。 　　2.蓄電池的使用環(huán)境： 　　環(huán)境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。 　　3.保持蓄電池內(nèi)部電量充足： 　　在車輛正常行駛的過程中，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機進(jìn)行供電。如果遭遇到堵車情況時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機無法保證這些大功率用電設(shè)備的正常工作，這時蓄電池就要開始進(jìn)行電量的輸出了。如果長時間使蓄電池處于這種虧電狀態(tài)，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。 　　4.蓄電池的存放： 　　有些車輛在長時間停放，不對蓄電池進(jìn)行任何處理，認(rèn)為車輛熄火后電源也自然關(guān)閉了，其實這是一個錯誤的概念。一些需要電腦記憶的數(shù)據(jù)以及一些設(shè)備的初始化都是需要電能維持的。一個滿電的蓄電池，車輛停駛后2~3周內(nèi)，就會出現(xiàn)虧電的狀況，如果持續(xù)一個月，其內(nèi)部的電量就會釋放干凈。所以如果要長期停駛車輛，應(yīng)該將蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。 　　不過即便是蓄電池單獨存放，它自身也會發(fā)生自放電現(xiàn)象。所以建議車主如果車輛長期停駛，也要2~3個月為蓄電池進(jìn)行一次充電。 　　一汽豐田專家提示：蓄電池的壽命長短關(guān)鍵在于正確使用與否，注意一些日常的使用細(xì)節(jié)可以很好地延長蓄電池的壽命。 　　講過了正確使用，再談?wù)勔恍┦褂弥械恼`區(qū)和可能會帶來的傷害，這些都會極大地縮短蓄電池的使用壽命，也是車主需要極其注意的問題： 　　1. 電解液密度不正常時加入硫酸 　　2. 非免維護(hù)電池通風(fēng)孔堵塞 　　非免維護(hù)電池的通風(fēng)孔是用來散熱和釋放內(nèi)部壓力的，如果通風(fēng)孔阻塞，會導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升，嚴(yán)重時會導(dǎo)致蓄電池發(fā)生爆炸。 　　3. 充電不正確 　　蓄電池充電應(yīng)采用長時間小電流的方法，如果使用大電流長時間充電，會造成電解液受熱沸騰，內(nèi)部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。 　　4. 長時間虧電狀態(tài)下工作 　　5. 無電存放 　　如果車主由于疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動車輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)1小時，為蓄電池充電。有條件的情況下應(yīng)駕車行駛，即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一般在1?200r/min就可以取得良好的充電效果。 　　偶爾一兩次出現(xiàn)蓄電池過放電情況，對蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題后，保證蓄電池充電充足即可，長期在虧電狀態(tài)下工作的蓄電池壽命損傷最大。 　　一汽豐田專家提示：充電不當(dāng)、虧電工作對于蓄電池的壽命影響最大，如果出現(xiàn)蓄電池過放電的情況，一定要在故障解決后保證蓄電池的充電時間。 　　秋季是人感覺最舒服的季節(jié)，也是車輛使用狀況最好的時間，因此夏秋換季保養(yǎng)不需要進(jìn)行額外的注意，只要進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)即可。下面我們在對即將到來的長假出行向車主提出一些保養(yǎng)建議。 　　遠(yuǎn)行車主應(yīng)該注意檢查自己的備胎遠(yuǎn)行車主應(yīng)該注意檢查自己的備胎以及各種油液位置是否正常。 　　如果車主的車輛需要行駛很長一段里程，而在這期間會經(jīng)歷一個保養(yǎng)周期，建議車主可以提前進(jìn)行保養(yǎng)，或購置一些豐田純牌零件隨車攜帶，達(dá)到保養(yǎng)里程后，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行保養(yǎng)，以免在當(dāng)?shù)責(zé)o法獲得純牌零件造成損失。另外在選擇保養(yǎng)地點的時候也要注意，如果技術(shù)水平不足，導(dǎo)致機油芯漏油或機油堵漏油都會傷害到發(fā)動機。 　　另外車主還應(yīng)攜帶一些應(yīng)急工具和急救箱，越野車則應(yīng)當(dāng)檢查絞盤的工作狀況，并攜帶一些小鏟等工具。 　　一汽豐田專家提示：如果車主所去的地帶并不十分偏遠(yuǎn)，可以尋找當(dāng)?shù)氐囊黄�豐田經(jīng)銷商進(jìn)行維修保養(yǎng)，不僅可以獲得高質(zhì)量的服務(wù)還能確保零件的純正。 　　如果車主出行的路況中山路較多，則應(yīng)該學(xué)會利用發(fā)動機進(jìn)行制動，不能長時間使用剎車，以免造成制動液升溫沸騰，導(dǎo)致剎車失靈。另外山路行駛，尤其是轉(zhuǎn)彎時應(yīng)當(dāng)控制車速以免發(fā)生危險。 　　在山路停車時，應(yīng)在車輛各個車輪下坡方向進(jìn)行固定，也就是俗稱的“打眼”，并將車輛的方向轉(zhuǎn)向山體方向，以免車輛發(fā)生溜車時造成嚴(yán)重后果。 　　如果車主前往的地區(qū)沙塵較大，則應(yīng)該隨車攜帶幾個空氣濾芯，必要的時候進(jìn)行更換。如果進(jìn)行一些越野穿越或路面鋪裝情況極其不良，可以考慮對車輛加裝底盤裝甲。 　　一汽豐田專家提示：在進(jìn)行底盤裝甲加裝時應(yīng)選擇較大的施工單位，底盤裝甲并不只是一塊鋼板，它還必須留有相應(yīng)的通風(fēng)孔和散熱孔才能保證車輛的正常行駛。一般轎車安裝一套普通的底盤裝甲需要花費2 000~3 000元，越野車還要更貴一些。

回答者：2016-06-25 00:00