提問者：gegc78462015-10-23 00:00
親，您好！ 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗，建議使用BOD的“油路精靈”，只要加油時(shí)往油箱內(nèi)加入即可起到清洗油路的效果�！ � 2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞�！ � 3.油壓不穩(wěn) 如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。 解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件�！ �4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化 汽車抖動(dòng)還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
回答者：cosmocai2016-10-23 00:00
一般的電噴車不需要去特殊處理積炭，平時(shí)使用一些清潔類的添加劑就可以了，沒有必要特意清理4S通常清理積炭的辦法是，清洗油路和進(jìn)氣歧管時(shí)順便清洗進(jìn)氣閥和節(jié)氣門的積炭，或采取打吊瓶的辦法，清理三元催化器，順便清理氣門閥的積炭，
提問者：althas8503222016-01-04
樓主，沒必要進(jìn)行積碳清理，平時(shí)注意輕吹空濾每5000換機(jī)油機(jī)濾即可，到8--10萬進(jìn)行皮帶 火花塞 的更換 節(jié)氣門 噴油嘴的清洗變速器油 剎車油 防凍液的更換 汽濾每5萬更換一次。每個(gè)一段時(shí)間跑跑高速積碳就少了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-16
沒有必要每次清理節(jié)氣門，除非積炭嚴(yán)重了，你保養(yǎng)完以后的故障怎么像是沒清理節(jié)氣門時(shí)的故障呢，很有可能是正時(shí)除了問題，去4S檢查吧
提問者：cecily01262014-07-03
500以下
提問者：BBB82013-12-03
就別克而言是不需要的，所謂的新車磨合期不過就是在第一次保養(yǎng)之前不要超過轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)車速是無所謂 的。新車沒有必要拉高轉(zhuǎn)速，等車子到20000公里左右可以每隔一段時(shí)間高速拉拉清除一下節(jié)氣門積碳，正如你所說現(xiàn)在的中高檔轎車
提問者：gengfuxing2013-07-03
沒有影響，清理積碳對(duì)車有好處，可以提示發(fā)動(dòng)機(jī)性能。但是1公里就清理積碳，建議檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)是否故障�！ 》e碳:發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。 提示：汽車積碳的形成是因?yàn)?/p>
提問者：藍(lán)楓星護(hù)2015-11-13
