提問者:bblbbf2013-09-04 00:00
發(fā)抖通常分為三種:1、沿車輛行駛方向前后發(fā)抖。2、沿垂直路面方向上的上下抖動(dòng)。3、沿車輛左右方向上的發(fā)抖。在此我所說的發(fā)抖故障是特指由車輛底盤引起的,而非由發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足引起的車輛發(fā)抖故障,請(qǐng)大家區(qū)別開來。1. 高速發(fā)抖。故障表現(xiàn):平直路面,車輛行駛至120KM/H左右時(shí),車輛發(fā)生沿垂直路面方向上的顫動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生抖動(dòng),此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān),而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的,這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中,難免引起這些部件變形,從而改變了它們的動(dòng)平衡,即使沒有明顯的變形,由于沾附了一些泥沙類異物,也足以引發(fā)車輛抖動(dòng)。排除方法很簡(jiǎn)單,更換變形部件、對(duì)輪胎鋼圈總成做精密的動(dòng)平衡。2. 高速剎車發(fā)抖。故障表現(xiàn):平直路面,車輛行駛至120KM/H左右時(shí)踩剎車,方向盤產(chǎn)生高頻小幅度的左右轉(zhuǎn)動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身也隨之左右擺動(dòng)。此故障多是由剎車盤的偏擺引起。判斷方法很簡(jiǎn)單,用百分表配合磁力表座測(cè)量一下剎車盤的旋轉(zhuǎn)偏擺量,如果超過0.1毫米,就該將剎車盤精密車削一下了,注意一定要用專用車床,否則難以保證其精密度。同時(shí)檢查車輛的轉(zhuǎn)向拉桿、球頭等部件有無松曠,如有則更換之。3. 加速發(fā)抖。故障表現(xiàn):車輛行駛至80KM/H左右時(shí),再加速時(shí),車輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生類似“篩糠”的感覺,此時(shí)收掉油門,抖動(dòng)減輕或消失,故障發(fā)生時(shí)車速隨其故障部件損壞程度而有所變化。這種故障較為少見且初次遇到時(shí)無從下手,據(jù)我所掌握的情況來看,現(xiàn)在仍有不少同行在為此而頭疼。其故障原因也很簡(jiǎn)單,首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。眾所周知,現(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng),其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,從而改變了上述受力點(diǎn)的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。排除方法不言而喻,更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。4. 起步發(fā)抖。此故障是針對(duì)裝備手動(dòng)變速箱的車輛而言,表現(xiàn)為:在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發(fā)生抖動(dòng)。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發(fā)生了不規(guī)則磨損,使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致,在接合過程中,離合器片不能平穩(wěn)地接合,而是一點(diǎn)接合,一點(diǎn)又松開,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺。將離合器三件套中的損壞者更換即可。祝你手到病除! 買車不如租車,合理利用汽車資源 1假如您買一輛車,花時(shí)間、花精力、更花錢 至少也得10萬元左右的吧,每年總費(fèi)用=車輛折舊費(fèi)10000+保險(xiǎn)(含商業(yè)險(xiǎn))4000+保養(yǎng)(每年5次*200)1000+年審驗(yàn)車500+維修(配件更換、刮蹭做油漆)1500+油費(fèi)(不算多吧)3000=20000. 不算不知道吧,假如用車5年,就夠再買輛車了,這只是固定的費(fèi)用,另外,車子每年都要經(jīng)過這些程序吧:年審驗(yàn)車+投交保險(xiǎn)+違章處理+維修保養(yǎng) 既花時(shí)間又花精力還得花錢。 2.假如您選擇租一輛車,省時(shí)、省精力、更省錢 如果您是一個(gè)每年平均用車頻率不是很高,又不想浪費(fèi)資源的人,建議選擇用車租車。 需要用車的時(shí)候才去租一輛車,也許一天100多塊租金感覺有點(diǎn)貴,但是想想不是天天用車,和每年上萬的養(yǎng)車費(fèi)比,那能算啥呢。車子只是個(gè)代步工具,需要用的時(shí)候才值錢,不需要的時(shí)候停車還是個(gè)難題。租車以后,您就不需要去考慮什么汽車年審驗(yàn)車+投交保險(xiǎn)+違章處理+維修保養(yǎng)等一系列繁瑣,耽誤時(shí)間、浪費(fèi)銀子的事情,因?yàn)檫@一切全部都由我們來完成。而且租車您可以選擇不同的車型,更享不同的駕駛樂趣。 也許有人說我的價(jià)格貴,您可以參照第一條,看看我每輛車的成本有多少。我每輛車的成本都是現(xiàn)實(shí)存在的,所以我的每輛車的價(jià)格都是非常合理的。記住:我的目的是讓大家合理充分利用汽車資源,大家一起來養(yǎng)車,我只是賺取一部分工時(shí)費(fèi)而已。呵呵,如果不賺點(diǎn)錢,那誰還會(huì)來做這個(gè)生意呢? 本著安全第一、誠(chéng)信為本的原則,本人所有車輛都定期檢查、保養(yǎng),確保每輛車安全上路,讓您的旅途一帆風(fēng)順,謝謝!
回答者:1506810574..2016-09-04 00:00
汽車怠速抖動(dòng)原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈故障;氣門正時(shí)不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障!镜∷俨环(wěn)的分類】1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察
提問者:偉哥28982013-04-10
一. 應(yīng)清洗怠速馬達(dá),節(jié)氣門及噴油嘴,如果清洗后效果不佳,則須進(jìn)行整個(gè)油路清洗.二. 如果還是怠速不穩(wěn),甚至熄火,那就要考慮是否是怠速馬達(dá)損壞,只能更換新的,因?yàn)槲揖褪沁@種情況,1.5萬公里之前發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)
提問者:彭志pzy2013-03-24
換火花塞沒?缺缸不?不應(yīng)該進(jìn)不了系統(tǒng),再仔細(xì)檢查下線路。還有該車是否有空氣流量計(jì),正時(shí)也要檢查。問題不應(yīng)該只出在氧傳感器上。
提問者:djljmn2013-11-03
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中對(duì)此故障的摸索和總結(jié),供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1. 如何
提問者:fmsf_NEW2016-10-10
一般在800到1000轉(zhuǎn)之間是正常迨速,如果這個(gè)轉(zhuǎn)速狀態(tài)下車發(fā)生抖動(dòng),而加了油門就不抖了,你這抖動(dòng)的情況應(yīng)該從迨速馬達(dá)開始查起,找個(gè)修理店,拆下馬達(dá),完全拆散了做次清洗,10塊錢一瓶的清洗液就可以了,然后把節(jié)氣門清洗一下
提問者:zornhwbjug2013-04-23
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。 、儆^察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度,也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動(dòng)的油尺把
提問者:gneh14672016-04-18