提問者：freelxf2015-11-24 00:00
奇瑞A3新車磨合期是多久？
您好！以前經(jīng)常開五菱的話，您的駕駛風格應該比較適應那種油門反應直接、發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車，大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機有點不一樣，它用的電子油門，這種機器剛開始接觸的時候，第一會覺得反應慢半拍，踩下油門好像過了半秒鐘以后轉(zhuǎn)速才上來；第二就是相對拖不住檔，比如你30邁的車速掛上4檔，再加油車好像悶住了沒反應一樣。 我估計，A3發(fā)動機的這兩種特性，是造成你經(jīng)常有頓挫感的根本原因，而不完全是你說的轉(zhuǎn)速與檔位匹配的問題，因為2000轉(zhuǎn)左右加檔對A3的DVVT機器磨合期來說，是比較合適的。 給你的建議是逐漸摸索這種電子油門的滯后規(guī)律，油離配合的時候稍稍早那么半秒鐘左右加油，可能情況就好得多。再者A3DVVT這個車油門很深，就是油門行程很大，這個和很多微面也是不一樣的，可能您得比開五菱要更“舍得”踩深一些才行。 對于磨合期的轉(zhuǎn)速與檔位配合，你可以繼續(xù)這種2000轉(zhuǎn)左右加檔的方式，或者試試稍微提高一些到2500左右，也是可以的。減速減檔時，注意不要讓減檔前機器的轉(zhuǎn)速低于1500左右，因為這種車是托不住檔的，機器比較舒服的轉(zhuǎn)速在2000到4000，低于這個區(qū)間，機器負荷就會有點大，也會增加積碳的概率，這個和五菱不一樣，呵呵！ 但這都不是關鍵問題。磨合期的關鍵在于柔順地對待車子，無論加油、減速、剎車等等，然后不要冷車大油門，現(xiàn)在天冷了，早晨著車后熱個半分鐘再低速走個一兩公里比較好，再就是盡量避免急剎，總之，善待你的車車，它會感謝你的。
回答者：58車2016-11-24 00:00
我的也是A3，09年7月入手，A3是電子油門，電子油門不是你主觀的想踩多大就踩多大，要經(jīng)過車的行車電腦精確計算，再給油，所以油門有時有遲緩現(xiàn)象，這個是正常的。電子油門都是這們的。再有就是你可能行車的時候用的是高速檔，你平
提問者：薰衣HLs2013-04-03
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結合奇瑞A3節(jié)氣門控制技術采用是屬于電子節(jié)氣門形式，其工作也就是受節(jié)氣門位置傳感器信號進行控制，而根據(jù)上述故障發(fā)生現(xiàn)象來講，建議去維修店使用維修診斷儀對節(jié)氣門傳感器和加速踏板進行信號檢測，如果加速踏
提問者：搖擺企鵝DYY2015-08-16
優(yōu)點： 內(nèi)外造型設計較有特色，風格個性鮮明； 1.6L動力系統(tǒng)的匹配完善度達到高水平； 擋位清晰，離合踏板合理，容易駕駛； 四輪碟剎效能不錯，踏板反應線性，信心夠； 底盤調(diào)較不錯，輪胎規(guī)格高，行車穩(wěn)定厚實，舒適性不錯 缺
提問者：kwtsh1082014-12-27
爬坡的時候可以用半連動，降低一擋行車。因為A3發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動機，只有轉(zhuǎn)速上去了才有勁。 磨合期盡量不要開快車，最高速度保持在80以內(nèi)就行
提問者：aizhuyibeizi522014-02-19
您好！您車是奇瑞A3嗎？此車是電子油門，踩油門是通過油門踏板傳感器將感知的信號通過線纜傳遞給ECU，ECU經(jīng)過分析、判斷，并發(fā)出指令給驅(qū)動電機，并由驅(qū)動電機來控制節(jié)氣門的開度的，因此建議您檢查一下油門踏板傳感器，以及節(jié)氣
提問者：saxr35412015-01-08
有可能是行車電腦的節(jié)氣門開關度記憶錯亂，自己調(diào)整一下就行了。步驟如下：1、將蓄電池斷電5秒后再接上；2、將鑰匙擰到接通電源位置，保持20秒；3、將鑰匙回復到關閉狀態(tài)，保持20秒；4、將鑰匙擰到接通電源位置，將油門踏板踩到
提問者：風向01022014-03-27
