提問者：tong41192013-03-08 00:00
斜坡停車不僅要拉手剎，還要掛擋�！ �(yán)格來說，在斜坡上停車，如果人在車內(nèi)，除了要將手剎拉起，腳也應(yīng)踩在剎車位上，擋位則不能空擋，而應(yīng)掛在一擋或前進(jìn)擋，以確保汽車保持前進(jìn)的慣性�！ ∪绻瞬辉谲噧�(nèi)，則更要注意安全問題。除了拉手剎、掛前進(jìn)擋之外，還要在車輪后面墊上三角木塊，才能確保汽車不會(huì)后滑。相反，如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋。因?yàn)椴ㄏ涞凝X輪轉(zhuǎn)向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。防萬一，最好也在車輪下面墊上三角木塊�！ ∩掀聲r(shí)一定要選擇合適的擋位和控制牽引力，根據(jù)地面的溜滑狀態(tài)和斜坡的角度、長(zhǎng)度選擇合適的擋位。 如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提速助跑，利用慣性盡量使車輛沖上較長(zhǎng)的坡道，必要時(shí)再迅速減低一至兩個(gè)擋位上最后一段坡道�！ ∪绻缆仿访娣浅Ａ锘�，但坡道較短，仍然可以用上述辦法沖坡，但應(yīng)避免中途減擋和過度加油。否則可能由于牽引力超過輪胎的地面附著力而側(cè)滑�！ ∫�?yàn)閯?dòng)力不足或打滑爬不上坡，是非常危險(xiǎn)的。車輛在后退時(shí)剎車效力比前進(jìn)時(shí)要小得多。以BJ—2020為例：前進(jìn)時(shí)前輪雙蹄片均為助勢(shì)蹄（緊蹄），后退時(shí)則變成了非助勢(shì)蹄（松蹄）；后退時(shí)僅后蹄片之一為助勢(shì)蹄，車輛的制動(dòng)效能大幅度下降。在這種情況下，后輪被剎死，前輪的剎車效力又不足，車輛很容易橫在坡上造成翻車。此時(shí)惟一正確的方法是：迅速在車輛將要后退的那一瞬間掛上倒擋，同時(shí)接合離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的作用減緩后退車速，并且連續(xù)點(diǎn)剎，絕對(duì)不要把剎車踩死，保持原來的上坡路線退下來。
回答者：___C丶4o2016-03-08 00:00
路面平整就不用拉，路面不平拉手剎以防損壞變速箱。
提問者：yuxuan83752013-06-16
如果是臨時(shí)（如等紅燈｝停車沒有什么害處，與踏剎車停車道理是一樣的。但應(yīng)注意的是此時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不可經(jīng)常在拉起手剎或踩住腳剎的情況下同時(shí)踩下油門踏板，否則會(huì)使自動(dòng)波的泵輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞液力變扭器。
提問者：as8979467592013-06-19
你可以在摁住上面的原點(diǎn)的同時(shí)，上下多晃動(dòng)幾下，應(yīng)該就可以了，我學(xué)車時(shí)也遇到過相同問題。當(dāng)然也可能是車子的問題，關(guān)鍵是不要緊張。
提問者：ancle23877302013-06-21
所有汽車的手剎都是剎后輪，唯一有區(qū)別的是后輪手剎片一體的和手剎片單獨(dú)的設(shè)置兩種。
提問者：那不合格iiunfk2016-05-04
逍客是CVT無極變速的。上車踩住剎車，放手剎。旋轉(zhuǎn)鑰匙門啟動(dòng)（雷系列以上為智能鑰匙，鑰匙帶身上往里按一下擰）按檔把前方的檔位鎖鈕拉至D檔。抬剎車。等紅燈不要掛N檔（空擋），因?yàn)槟菢有熊囯娔X會(huì)默認(rèn)為怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)略
提問者：touchsky12012013-03-17
手剎拉線因?yàn)楹筝喐邷氐木壒�，�?nèi)部尼龍襯套融化了，溫度降下了又凝固上了，導(dǎo)致手剎拉線被卡住，手剎就放不下去了。那樣的話，你用力壓還能壓下去，但是松手會(huì)彈上來一點(diǎn)。如果你一點(diǎn)也壓不動(dòng)，也許是因?yàn)榇_實(shí)拉得太用力了，解決的方法就
提問者：a1570215322013-03-28
